• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

toerenteller snelheidsmeter

tijdens het rijden stopte vandaag mijn toerenteller en snelheidsmeter er mee .

snelheidsmeter begint te trillen, en m’n toereteller doet constant niks.

voor de rest werkt alles normaal .
 
Kabel breuk ? (Doormeten)
Slecht contact met de grote witte connector achter instrumenten display ? (Inspuiten met contactspray)

Het instrumenten paneel haal je er vrij simpel van af.
Zorg dat je stuur recht staat; de grootste open "ruimte" van het stuur moet naar boven wijzen.
De 4 bevestigingsschroeven losmaken en de (zwarte) kap van de instrumenten paneel verwijderen.
Nu zie je duidelijk het instrumenten paneel.
Hieronder zitten twee schroeven.
Deze ook verwijderen.
Aan de boven kan zie je een soort handel.
Deze staat op dicht. (Na het inbouwen moet deze handel ook weer op deze stand staan!)
Verplaatst de handel en het instrumenten paneel ligt los.
Nu wat frotten en draaien, gaat het paneel net door de opening van het stuur.
De plug en contra plug inspuiten met contactspray en er voor zorgen dat je de printplaat zo weinig mogelijk raakt.
Nu het paneel eruit ligt, auto starten en meten op de connector, waar de toerenteller zit, of er een signaal uit komt...
Nu de hamvraag ??
Welke pennen moet je meten voor de snelheid en toerenteller ???
Ik zou het niet weten; ik ben zelf op zoek naar een goed boek die de aansluitingen duidelijk verklaard.....
Hier kan iemand anders je misschien mee helpen.... :help:

MAAR als je geluk hebt, werken de tellers nu wel, dankzij de contactspray.
Inbouwen gebeurd in omgekeerde volgorde van uitbouwen :yes:

* Krijg je geen signaal van de toeren teller en de km teller op de connector, heb je een uitdaging.....
Hier kan iemand anders je misschien mee helpen.... :help:
 
Terug
Naar boven