toernteller

[giannib]

hallo

ik zit met een probleem op mijn ascona b uit 1980

ik heb een dashbord met toerenteller gemonteert uit een manta gsi

nu werken alle metertjes maar de toerenteller blijft raar doen

hij geeft veel te hoge waardes(5500 toeren bij 90 km/u)

hij is aangesloten op de groene(min) kabel van mijn bobine

heb al een nieuwe losse toerenteller geprobeert maar zelfde probleem

weet iemand raad?

grtz

 

[Stender]

Bezetting van de stekkers gewijzigd volgens schema?

 

[giannib]

ja

maar voor ik het volledig instrumenten paneel vervangen heb,heb ik een tijdje rond gereden met een splinternieuwe inbouwtoerenteller en probleem was hetzelfde

 

[postbusmanta]

Heb je er toevallig een 6 cilinder in hangen?:hmmz

 

[giannib]

nee hoor

origineel sr dashboard

 

[giannib]

oja

de motor is een 1.3n

 

[postbusmanta]

Ik ben geen 1300-kenner:



Is het electronische ontsteking of met contactpunten?



Als je de kruk-as 1 volledige slag ronddraait, draait de rotor dan een netjes een 1/2 slag?

 

[cruez]

ik heb ook een 1300 s weliswaar, gewone toerenteller lukt gewoon...



mss even foto posten waarop je de kabel hebt aangesloten...

 

[giannib]

het is geen electronische ontsteking en alles lijkt normaal



hij is aangesloten op de groene kabel die aan bobine zit

vandaag andere bobine gestoken maar er verandert niks

 

[postbusmanta]

Een kabel buitenom leggen?



Dus: vanaf de groene kabel vanaf je contactpunten (en naar je bobine) naar de achterkant van je toerenteller.



Je toerenteller krijgt signaal vanaf je contactpunten middels een steeds onderbrekende massa. Als je een te hoge weergave op je toerenteller hebt, is dat een teken dat er teveel massa-pulsjes binnenkomen.

Dit kan komen doordat de kabelkern steeds in contact komt met massa. Een doorgesleten isolatie kan de oorzaak zijn.

 

[giannib]

mercikes

dat controleer ik eens deze week