top snelheid het zelfde in 4de en 5de?

[PeterNoFear]

Zelfde probleem met onze c14nz, is inderdaad vermogen te kort, de bak kan het wel, maar het blok niet

en inderdaad loopt hij in de 4 harder als in de 5, zodra je gaat schakelen rem je zoveel af dat je toeren verliest, dus trekt ie weer minder door



Op onze teller wil dat ding 170/175 trouwens, zal inderdaad rond de 160/165 echt km's zijn

 

[noppe889]

bedankt voor jullie reacties.

midnight black

dat heb ik nog niet gemerkt denk dat het het zelfde blijft.



jeroenk

idd dat heb ik wel want met mijn pa zijn auto rijd ik ook altijd de top maar dat is een kia sportage de nieuw versie en een 1.7 diesel en de top is 180 ;d



sidney46

dus bv in onze kia dan hebben we ook aal 6de versnelling en daar merk ik ook dat die niet harder in gaat dus puur voor het verbruik omlaag te halen dus



soepkiepe

en ja was ik ookal bang voor maar ik denk niet dat ik dan altijd zo hard zou rijden alleen op wegen waarvan ik het zeker weet dat ze bijna nooit staan te flitsen ;d



louwe 16 klepper

en nja zo was ik ookal aan het denken maar ik weet echt niet wat,

wil wat meer luxe en ook weer niet te oud.



en spijtig genoeg geeft hij auto techniek...

echt een kut school leggen ze bijna niks uit als ik wat vraag zoals deze vraag dan weten ze het niet...

 

[jeroenk]

In de vier loopt ie harder als in de vijf. Als je op een vlak stuk alle factoren mee hebt valt 162km/h op de tomtom te behalen (in mijn geval), maar moet je veel geduld hebben.

Om het verkeer fatsoenlijk bij te houden met 50/50 50 en 80 wegen & snelweg rijd ik ongeveer 14.5km op 1 liter. Dit is inclusief flink gas geven bij het stoplicht, maar daarna gewoon constante rechtervoet en hoge versnelling.



Let wel dat als je 'altijd' het verkeer bij wilt houden en je stapt over naar een 'zwaardere' auto, dat je waarschijnlijk de rest voorbij wilt stampen en je aan een nog hoger verbruik gekoppeld zit. Ik houd bewust dit blok nog een tijdje in de auto omdat het prima zuinig is (met rustig rijden met gemak 1 op 17, wat voor de afstanden die ik afleg voldoende is).

 

[midnight black]

@TedMechanic wrote:Te weinig power ja



Je topsnelheid is niet alleen afhankelijk met je toerental, meer met je luchtweerstand. Als de luchtweerstand hoger is dan het vermogen dat jij kunt leveren in z'n 5, dan zul je nooit harder kunnen.



Anders zou je altijd de topsnelheid kunnen verhogen, als je er maar een 6, 7, 8, 9-bak op zou zetten, zo werkt het helaas niet



Kan zelfs zo zijn dat ie in z'n 4 een hogere top heeft dan in z'n 5 :shock:

 

[noppe889]

ja mijn rechtervoet is nogal zwaar omdat ik de rest altijd wil volgen ;d

en idd maar weet alleen niet echt wat maar wil wel graag bij opel blijven ;d

 

[Jurgen]

moet wel heel iets zuiniger kunnen maar schokbarend is het ook niet. Ook mede afhankelijk van je rechtervoet. En voor 6000 euro kun je echt heel leuke dingen kopen hoor!

 

[noppe889]

hmm is wel spijtig,

verbruik nu 8.8l vind het wat veel voor zoon motor en ik moet volle gas rijden voor de rest bij te kunnen houden.

en een andere motor gaat ook niet want dat mag weer niet in belgië...

wat zouden jullie doen?

verkopen en miss een andere corsa b kopen maar dan een gsi ofzo

of een andere kopen maar dan bv aan astra h gtc

of iets anders?

mijn max is 6000 euro.

 

[TedMechanic]

Te weinig power ja



Je topsnelheid is niet alleen afhankelijk met je toerental, meer met je luchtweerstand. Als de luchtweerstand hoger is dan het vermogen dat jij kunt leveren in z'n 5, dan zul je nooit harder kunnen.



Anders zou je altijd de topsnelheid kunnen verhogen, als je er maar een 6, 7, 8, 9-bak op zou zetten, zo werkt het helaas niet

 

[corsa14slow]

ik haal de 600km zonder problemen met mijn c14se... Maar ik kon met m'n oude blok (14nz) gewoon door gassen in zijn 5, 175 reed ie zonder problemen heen, het was dan wel een f10 bak.

 

[Jurgen]

te weinig powerrrr

 

[wim-v6]

1op 18 met een C12NZ in een Corsa-A met 4bak, na plaatsen 5bakje is er zelfs 1 op 21 mee gehaald... kan wel dus...



t apparaat haalde nog 160 in 4 ook.. 45pk!!



Willem

 

[noppe889]

ik ga toch ééns wat zuiniger rijden denk ik ^^

 

[wim-v6]

Belangrijkste om echt serieus zuiniger is te rijden, hoe truttig het ook is, is GOED anticiperen en berekenend rijden.



niet naar een rood verkeerslicht rijden en dan remmen en wachten tot ie groen word, maar uitlaten rollen in de versnelling waar ze in staat, en berkenend laten rollen en zorgen dat je blijft rollen tot ie groen word, voor de rest kan je gewoon normaal met het verkeer mee..



Willem

 

[turbootje]

@sidney46 wrote:de 5 is als het ware meer een overdrive volgens mij.

Om de toeren en het verbruik dus iets omlaag te houden op de snelweg enzo.

Maar hij heeft te weinig power om daadwerkelijk in volle toeren te komen en zn topsnelheid te halen. Misschien gaat ie in zn 4 zelfs harder

+1



pas me 1,6 op de rollenbank gehad en dat viel niet tegen.. dinsdag komt er een chipie in. ben heel benieuwd !!

 

[trashmetal]

Je hebt het niet makkelijk

De belgische regels, en dat je van je ouders geen ander blok er in mag lepelen

Wat willen je ouders dat je dan leert van de corsa vraag ik me af?



Maar je wilt wel wat meer vermogen :hmmz

Misschien is het monteren van een 1.2s kop en een setje solex of weber carbs?

Weet niet of ze daar in belgie moeeilijk over doen

 

[noppe889]

nee idd echt een kut land voor zoon dingen...

en me ouders zijn bezorgt over als ik dan een ongeval krijg en de verzekering weet het xd

en dat ken ik zelf niet ;d

kost dat veel, en waar kan je dat kopen?

 

[wim-v6]

Daar meten ze ook met 4gas testers Trashmetal..



Willem

 

[trashmetal]

:hmmz turbo? :jerry

 

[noppe889]

zal ééns opzoek gaan



en een turbo heb ik gevraagt in een garage maar die zeggen dat ik meteen me blok er met kapot rijd?

 

[trashmetal]

ik denk dat een lage druk turbo van bijvoorbeeld de astra f 1.7td goed zal werken

moet je er nog steeds geen racemonster van verwachten