• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tot ziens!

Sinds november 2011 heb ik met heel veel plezier gereden in de Opel Signum Executive V6 3.0 CDTI.

Vanaf najaar 2015 ging het echter mis: ESP foutmelding, schokbrekers voor moeten vervangen worden (wat is dat duur... heb ik niet laten vervangen), lekke slangen (vervangen), poreuze drukpijp (vervangen), DPF filter vervangen enz.

Inmiddels € 2300 verder én armer en de auto houdt nog steeds in, trekt schokkerig op, gaat in de noodloop enz.

Kortom ben er klaar mee. Heb de auto kunnen verkopen voor € 1750 en inmiddels een een Volvo V 40 Nordic+ besteld.

Dank voor jullie antwoorden op mijn vragen. Wens jullie heel veel succes met de hobby en wie weet tot ziens.



Met vriendelijke groet,

Jack van Soest
 
Terug
Naar boven