• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

traag opel astra dtl 2.0 16

hallo



ik heb een astra g diesel die enorm traag is ook in toeren deze gaat max tot 35000 vol gas





wie o wie heeft raad :wtf







mvg evert
 
Max 3500 (een 0 minder), traag, branden er lampjes? probeer eens wat meer ter vertellen over hoe en wat, wanneer wel, wanneer niet, warm koud, bepaalde aanpassingen of reparaties gehad etc.... iets meer info graag
 
@evert33 wrote:hallo



ik heb een astra g diesel die enorm traag is ook in toeren deze gaat max tot 35000 vol gas





wie o wie heeft raad :wtf







mvg evert



Ga eens gewoon langs een fatsoenlijke garage dan steeds blijven klooien, het is allemaal niet zo ingewikkeld, maar verekte lastig om hier over te kunnen oordelen op een forum.
 
het is voor mijn hobby



en uitlezen komt morgen in het weekend geen tijd gehad



het is bij koud en warm



intercooler grote turbo allemaal net wat sneller dan normaal ik heb er een ander blok in gezet en de dieselpomp laten vervangen door iemand die dat al jaren doet



met deze aanpassingen lip het oude blok goed





mvg evert
 
anwb zij uitlaat kan verstopt zijn





als ik de egr los koppel van het uitlaat system hoor ik de uitlaat wel iets anders (meer geluid )



maar vermogen blijft het zelfde



turbo was goed zij hij uitlezen kon hij niet met zijn systeem te nieuw



kan hij zijn dat de auto uit 99 komt en het blok uit 2000 lijkt mij niet





de egr klep was wel anders oude blok het een van metaal en d andere van plastiek maar de oude past niet op de nieuwe wel heb ik de oude bewaard kan het zo zijn dat daar het verscheel in zit heb de andere pompjes (vacuum) er op gezet gaf ook geen verbetering



morgen laat ik hem uitlezen maar ik vind het ook gewoon leuk om het zo op te lossen



gr evert
 
Klinkt allemaal erg raar inderdaad. Je schrijft hierboven dat je een 2.0 DTL 16V hebt maar een DTL heeft standaard geen Interkoeler. Dat hebben alleen de 1.7 DTH en de 2.0DTH en 2.2DTY.

Wat voor aanpassingen heb je dan allemaal aan jouw blok laten doen als ik vragen mag. Het lijkt wel alsof je van een 2.0 DTL naar een 2.0 DTH bent gegaan (interkoeler, andere turbo en andere EGR klep).





Ik heb zelf een 2.0 16V (X20DTL) orgineel 82PK uitvoering. Toen reed het goed maar op de snelweg niet vooruit te branden. Heb mijn astra laten chippen en sinds dien ben ik zeer tevreden ermee. Inmiddels met chip ruim 100.000KM mee gereden met veel plezier.
 
Terug
Naar boven