-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Trage gasreactie Corsa B X16XE
- Topic starter PeterNoFear
- Startdatum
PeterNoFear
Woont hier bijna
Hij startte! Geen stekkers over, en alle slangetjes zitten op hun plek (volgens mij)
Maar toch even een probleem:
Hij knalt direkt na het starten naar de 4000 toeren hoe kan dit?
We hebben hem eerst een paar keer proberen te starten, maar het bleek dat de stekker van de bobine niet aangesloten zat.
De gasklep sluit, alles zit aangesloten en goed vast, waardoor kan het dat hij drekt omhoog schiet, na 4x deed ie het nog steeds. :wtf
Bedankt!
Maar toch even een probleem:
Hij knalt direkt na het starten naar de 4000 toeren hoe kan dit?
We hebben hem eerst een paar keer proberen te starten, maar het bleek dat de stekker van de bobine niet aangesloten zat.
De gasklep sluit, alles zit aangesloten en goed vast, waardoor kan het dat hij drekt omhoog schiet, na 4x deed ie het nog steeds. :wtf
Bedankt!
PeterNoFear
Woont hier bijna
Nou volgens mij staat je gaskabel wel erg strak als hij 4000 toeren loopt 
PeterNoFear
Woont hier bijna
Hmm... ik zal straks even kijken, kan me niet heugen dat ik die los heb gehad maar k zal effe kijken 
PeterNoFear
Woont hier bijna
Volgens mij zat mijn gasklephuis-inlaat verbinding rubber niet goed maar dat weet ik niet 100% zeker, nu wel goed in ieder geval.
heb ook mijn tempsensor losgehad en weer vastgezet.
Ook nog een slangetje gechekt, zat los en nu vast hij doet het nu netjes rond de 800 toeren!
Bedankt allemaal.
Heb trouwens op de sloop een vrij nette originele grijze ecotec kap gescoord, ziet er netter uit vind ik...
Originele grijze ipv die lelleke gespoten kap...
heb ook mijn tempsensor losgehad en weer vastgezet.
Ook nog een slangetje gechekt, zat los en nu vast
hij doet het nu netjes rond de 800 toeren!Bedankt allemaal.
Heb trouwens op de sloop een vrij nette originele grijze ecotec kap gescoord, ziet er netter uit vind ik...
Originele grijze ipv die lelleke gespoten kap...
PeterNoFear
Woont hier bijna
Nou volgens mij staat je gaskabel wel erg strak als hij 4000 toeren loopt
PeterNoFear
Woont hier bijna
Volgens mij zat mijn gasklephuis-inlaat verbinding rubber niet goed maar dat weet ik niet 100% zeker, nu wel goed in ieder geval.
heb ook mijn tempsensor losgehad en weer vastgezet.
Ook nog een slangetje gechekt, zat los en nu vast hij doet het nu netjes rond de 800 toeren!
Bedankt allemaal.
Heb trouwens op de sloop een vrij nette originele grijze ecotec kap gescoord, ziet er netter uit vind ik...
Originele grijze ipv die lelleke gespoten kap...
heb ook mijn tempsensor losgehad en weer vastgezet.
Ook nog een slangetje gechekt, zat los en nu vast
hij doet het nu netjes rond de 800 toeren!Bedankt allemaal.
Heb trouwens op de sloop een vrij nette originele grijze ecotec kap gescoord, ziet er netter uit vind ik...
Originele grijze ipv die lelleke gespoten kap...