• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Trekhaak gemonteerd Rekord E1

Na wat googlen een nieuwe trekhaak gevonden en gemonteerd. Onder de gele Rekord.

Hier een paar foto's voor degene die willen weten hoe deze gemonteerd worden.



Het is een orginele GM trekhaak, (made in staphorst :wtf als dat maar goed gaat),uit 1983 nog nooit gemonteerd geweest.

¿cuánto cuesta? Wel eigenlijk was deze €107,-- maar omdat de trekhaak niet droog gebleven

is in de loop der jaren, kreeg ik 50% korting vanwege wat vliegroest. :D

Dus €53,50 voor een nieuwe haak (ex verzendkosten).

:thumb :thumb voor de verkoper.



Opel81.jpg


Opel87.jpg


Opel83.jpg


Opel84.jpg


Opel85.jpg


Opel86.jpg


Opel82.jpg
 
Ja maar het is dan ook een lekker autotje. Ik heb er nog niet veel aan hoeven doen.

Het enige wat anders is zijn 4 opbouw speakers de radio en de trekhaak.

Ow ja en 2 nieuwe voorbanden want er was er 1 lek gegaan.

Verder starten en lopen ook toen het dik onder nul was.

Dus ik ben erg tevreden.



Eerst volgende klus is de achtervering. We reden met 5 man in de opel naar de motorbeurs in Utrecht, en toen lag de auto erg laag achter.

Vol beladen op vakantie met een sleurhut zal dat ook gebeuren. Dus ben ik op zoek naar een paar hulpveren.

Iemand een adresje voor hulpveren toevallig??
 
@fluks wrote:staphorst zit brink trekhaken



Ja zover was ik ook al, staat ook op het plaatje.

Maar bij staphorst denk ik meer aan zwarte sokken productie of bijbels ofzo.



Ik heb wel een gezegende zeer vrome trekhaak...wat kan me gebeuren.



Alhoewel. Hieronder een fototje van m'n caravan in 2010...toen had ik blijkbaar geen Brink trekhaak... :swear



DSC00777.jpg


DSC00778.jpg


DSC00779.jpg


DSC00780.jpg
 
@MonzaRon wrote:blijkbaar met de caravan op de verkeerde plek :mrgreen:

hoop dat je caravan nu iets verlaagd is :thumb



Tja het was in Italie, en ik had geen zin in al die rompslomp, dus heb ik er niks mee gedaan.

Feit blijft dat er geen bordje stond met een max hoogte en ik me nog steeds op het weg gedeelte bevond.

Dat ding hing imo te ver boven de weg.



Anyway de caravan is niet verlaagd hoor :D

Het ziet er nu zo uit, en is waterdicht.



DSC01083.jpg




DSC01084.jpg




Aluminium, kit, popnagels en bitumentape doen wonderen.
 
@MonzaRon wrote:

was nog ff nieuwsgierig naar je onderschrift, japans ?? :hmmz



sorry. Ik zie je vraag nu pas. Dacht dat het je onderschrift was en heb er overheen gekeken.

Maar het is romaji (japans geschreven in romeinse letters).

Er staat. Praat over morgen, en de muizen op zolder lachen.

m.a.w. niemand weet wat er morgen kan gebeuren.
 
Terug
Naar boven