• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Trekhaak help

dondevo

Post weleens wat
;goede dag allemaal,



zo als jullie lezen heb ik een probleem met het aansluiten van mijn trekhaak.



ik heb een GM trekhaak (tweedehands) met 13 polige stekker.

daar ziet een koppel stuk op naar 7 polige stekker.



nu heb ik een kabel van af mijn achter lichten richting de aan sluiting van mijn trekhaak.(deze iz voor 7 polig

waar 13 kabels uitkomen, nu heb ik al een paar keer geprobeerd

dit aan te sluiten, maar zonder geluk.



ik heb hier tot nu toe twee vragen.



hoe kan het dat ik op twee kabels 12v heb :wtf

en heb ik in mijn vectra b1 1998 nu wel of niet een trekhaak realies nodig?



kan iemand mij helpen anders ga ik het op een beun haas manier doen door alle originele kabels door linken met klemmen
 
je weet er een mooi stukje van te krabbelen zeg :hmmz





zoals die op de auto zit.



jaeger.gif




1 richting links

2 mistlamp

3 massa (voor contact 1 t/m 8)

4 richting rechts

5 verlichting rechts

6 remlichten

7 verlichting links

8 achteruitrijlampen

9 permanente stroomdraad (tbv binnenverlichting of accu)

10 plus geschakeld via contactslot (tbv koelkast)

11 massa voor 10

12 vrij

13 massa voor 9
 
je weet er een mooi stukje van te krabbelen zeg :hmmz





zoals die op de auto zit.



jaeger.gif




1 richting links

2 mistlamp

3 massa (voor contact 1 t/m 8)

4 richting rechts

5 verlichting rechts

6 remlichten

7 verlichting links

8 achteruitrijlampen

9 permanente stroomdraad (tbv binnenverlichting of accu)

10 plus geschakeld via contactslot (tbv koelkast)

11 massa voor 10

12 vrij

13 massa voor 9
 
ja wis niet hoe ik het beter uit moest leggen.



maar ik heb allemaal kabels met dubbele kleuren er op zo als zwart/blauw, en nog meer.

heb jij of iemand anders misschien een schema daarvan van wat wat is.
 
ja wis niet hoe ik het beter uit moest leggen.



maar ik heb allemaal kabels met dubbele kleuren er op zo als zwart/blauw, en nog meer.

heb jij of iemand anders misschien een schema daarvan van wat wat is.
 
[rquote=1856839&tid=141716&author=sw_reijnders]nee, maar je kan toch meten met een multimeter.



meten is weten ;)[/rquote]

en daar wordt de meeste tijd mee versleten!
 
[rquote=1856839&tid=141716&author=sw_reijnders]nee, maar je kan toch meten met een multimeter.



meten is weten ;)[/rquote]

en daar wordt de meeste tijd mee versleten!
 
[rquote=1856846&tid=141716&author=afterburner27][rquote=1856839&tid=141716&author=sw_reijnders]nee, maar je kan toch meten met een multimeter.



meten is weten ;)[/rquote]

en daar wordt de meeste tijd mee versleten![/rquote]



ja daarmee heb ik net twee uur in de kou gestaan.



ik kom er echt niet uit meet op blauw en groen telkens 12volt echt vaag,



en een keer toen ik dacht dat alles goed zat waren al de achterlichten aan het knipperen leek wel een kerst boom
 
[rquote=1856846&tid=141716&author=afterburner27][rquote=1856839&tid=141716&author=sw_reijnders]nee, maar je kan toch meten met een multimeter.



meten is weten ;)[/rquote]

en daar wordt de meeste tijd mee versleten![/rquote]



ja daarmee heb ik net twee uur in de kou gestaan.



ik kom er echt niet uit meet op blauw en groen telkens 12volt echt vaag,



en een keer toen ik dacht dat alles goed zat waren al de achterlichten aan het knipperen leek wel een kerst boom
 
in welke vorm een relais, mooier nog, ik rijdt op mijn B1 met een 7polig dingetje, met origneel opel constante spanning op de trekhaak.



nog geen bekeuringen gehad met betrekking tot mistlicht, omdat de meeste getrokken aanhangers de leeftijd hebben om onder de mistlampplicht uit te komen.







Willem
 
in welke vorm een relais, mooier nog, ik rijdt op mijn B1 met een 7polig dingetje, met origneel opel constante spanning op de trekhaak.



nog geen bekeuringen gehad met betrekking tot mistlicht, omdat de meeste getrokken aanhangers de leeftijd hebben om onder de mistlampplicht uit te komen.







Willem
 
ja das ook even een vreemd iets op een begeven moment had ik mijn knipper licht aan toen knipperde mijn mist licht lampje op het dashboard ook mee.



kan het aan de massa liggen misschien dat het niet lukt
 
ja das ook even een vreemd iets op een begeven moment had ik mijn knipper licht aan toen knipperde mijn mist licht lampje op het dashboard ook mee.



kan het aan de massa liggen misschien dat het niet lukt
 
Terug
Naar boven