• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

trekhaak Monza

Opel_Bjorn

Post veel
Ik zou graag een trekhaak onder de Monza steken aangezien ik wel eens onderdelen moet gaan halen en deze niet steeds in de wagen passen. Nu vroeg ik me af of er eigenlijk verschil zit tussen trekhaken van een A1 en een A2? Chassis en bevestiging zullen volgens mij wel overeen komen, maar zit er mss verschil in de haak zelf doordat er een andere bumper zit op een A2?
 



hier heb ik de mijne ook weg kostte 60€:agent

hij weet hier ook wel meer van:afro



p.s. mijn "haak" steekt Zeker 15/20 cm uit dus ruimte genoeg:P
 
ff een paar fotootjes gemaakt



32zt7he.jpg




2n70ac0.jpg
 
Bij de jongere modellen zit er een centerpunt in de bodemplaat daar waar de trekhaak moet komen.

Kijk anders even als je de platen in de kofferbak/ chassisbalk houd of je ergens deukjes ziet zitten dan kan het niet missen !
 
hij is anders dan die van mij

die van mij had 6 bevestigingspunten



als het goed is zijn de punten voor gestanst, hoef je alleen maar even door te boren



kijk hier maar even misschien heb je er wat aan



 
Ben net men haak gaan halen. Heb de eens gekeken hoe het zit met de bevestigings punten, er zijn er 4 in de koffer gestanst, die mooi overeen komen met de trekhaak. Er zijn op de trekhaak zelf idd 6 bevestigingspunten waarmee je hem kan vastzetten, maar blijkbaar heb ik er maar 4 van nodig. De trekhaak kwam vanonder een A2 en die hebben mss 2 extra bevestigingen bij gekregen want de bouten die gebruikt zijn zitten er nog bij en daar zijn wel alle 6 bevestigingen van gebruikt. De trekhaak is van GM zelf. Als het weer morgen minder warm is, steek ik hem er snel onder.
 
Eitje toch ? gaten doorboren en een gat boren voor de bedrading en aansluiten.

simpeler kan gewoon niet.

Veel succes morgen met monteren.
 
er zitten 3 rubber doppen in de reserve wiel bak, dus laat men bekabeling daardoor lopen zodat ik zo minimaal mogelijk moet boren.
 
Tadaaaaa hij zit eronder, elektriciteit volledig aangesloten. Viel me eigenlijk nog redelijk tege om hem eronder te zetten, zo een loei zwaar ding eronder ligge steken op je eentje en dan bij bepaalde bouten niet echt gemakkelijk aankunnen. maar na wat gevloek en geketter heeft mijn Monza een bol aan zijn nol :D



oidfyq.jpg




23ib12s.jpg




v7gsih.jpg




24pl3zc.jpg
 
ik mis het boels kapje nog:D



voor de rest :wors:wors



had je nog iets aan het bestandje?:agent
 
heb de vraagbaak ook op cd-rom, helaas is de mijne een totaal een ander trekhaak en komt helemaal niet overeen met degene die daar beschreven staat. Maar het wijst zichzelf allemaal uit.
 
Terug
Naar boven