-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Trillend stuur na vervangen remschijven en blokken
- Topic starter koenelsenaar
- Startdatum
koenelsenaar
Post veel
Jup, de hoeken aan de achterzijde van elk remblok heb ik in de kopervet staan.
Morgen ga ik in elk geval even de staalborstel over de wielnaaf halen, wellicht dat dat helpt
Morgen ga ik in elk geval even de staalborstel over de wielnaaf halen, wellicht dat dat helpt
koenelsenaar
Post veel
Jup, de hoeken aan de achterzijde van elk remblok heb ik in de kopervet staan.
Morgen ga ik in elk geval even de staalborstel over de wielnaaf halen, wellicht dat dat helpt
Morgen ga ik in elk geval even de staalborstel over de wielnaaf halen, wellicht dat dat helpt
KadAstra-EF
Forumbewoner
Ga eens 5 kilometer rijden. Stop dan even.
Voel dan even aan je stalen of alluminium velg.
Is hij erg heet geworden ? de remschijf kan roodgloeiend zijn en er kan rook zijn.
Dan blijven je blokjes op de remschijf zitten.
Dit kan ook het trillen met gasgeven veroorzaken.
Heb dit al een paar keer gehad bij mn E Kadett. Ik herken je probleem....
Maar je zei eerder dat het al minder werdt, dus ook als je gasgeeft ?
Groet, Rik
Voel dan even aan je stalen of alluminium velg.
Is hij erg heet geworden ? de remschijf kan roodgloeiend zijn en er kan rook zijn.
Dan blijven je blokjes op de remschijf zitten.
Dit kan ook het trillen met gasgeven veroorzaken.
Heb dit al een paar keer gehad bij mn E Kadett. Ik herken je probleem....
Maar je zei eerder dat het al minder werdt, dus ook als je gasgeeft ?
Groet, Rik
KadAstra-EF
Forumbewoner
Ga eens 5 kilometer rijden. Stop dan even.
Voel dan even aan je stalen of alluminium velg.
Is hij erg heet geworden ? de remschijf kan roodgloeiend zijn en er kan rook zijn.
Dan blijven je blokjes op de remschijf zitten.
Dit kan ook het trillen met gasgeven veroorzaken.
Heb dit al een paar keer gehad bij mn E Kadett. Ik herken je probleem....
Maar je zei eerder dat het al minder werdt, dus ook als je gasgeeft ?
Groet, Rik
Voel dan even aan je stalen of alluminium velg.
Is hij erg heet geworden ? de remschijf kan roodgloeiend zijn en er kan rook zijn.
Dan blijven je blokjes op de remschijf zitten.
Dit kan ook het trillen met gasgeven veroorzaken.
Heb dit al een paar keer gehad bij mn E Kadett. Ik herken je probleem....
Maar je zei eerder dat het al minder werdt, dus ook als je gasgeeft ?
Groet, Rik
koenelsenaar
Post veel
[rquote=1880600&tid=143627&author=KadAstra-EF]Ga eens 5 kilometer rijden. Stop dan even.
Voel dan even aan je stalen of alluminium velg.
Is hij erg heet geworden ? de remschijf kan roodgloeiend zijn en er kan rook zijn.
Dan blijven je blokjes op de remschijf zitten.
Dit kan ook het trillen met gasgeven veroorzaken.
Heb dit al een paar keer gehad bij mn E Kadett. Ik herken je probleem....
Maar je zei eerder dat het al minder werdt, dus ook als je gasgeeft ?
Groet, Rik[/rquote]
Ja, het wordt al veel minder... Maar ik ga straks de boel even loshalen en er opnieuw opzetten.. Valt qua werk wel mee
Oja, de remschijf wordt niet roodgloeiend..
Ik laat wel weten...
Voel dan even aan je stalen of alluminium velg.
Is hij erg heet geworden ? de remschijf kan roodgloeiend zijn en er kan rook zijn.
Dan blijven je blokjes op de remschijf zitten.
Dit kan ook het trillen met gasgeven veroorzaken.
Heb dit al een paar keer gehad bij mn E Kadett. Ik herken je probleem....
Maar je zei eerder dat het al minder werdt, dus ook als je gasgeeft ?
Groet, Rik[/rquote]
Ja, het wordt al veel minder... Maar ik ga straks de boel even loshalen en er opnieuw opzetten.. Valt qua werk wel mee
Oja, de remschijf wordt niet roodgloeiend..
Ik laat wel weten...
koenelsenaar
Post veel
[rquote=1880600&tid=143627&author=KadAstra-EF]Ga eens 5 kilometer rijden. Stop dan even.
Voel dan even aan je stalen of alluminium velg.
Is hij erg heet geworden ? de remschijf kan roodgloeiend zijn en er kan rook zijn.
Dan blijven je blokjes op de remschijf zitten.
Dit kan ook het trillen met gasgeven veroorzaken.
Heb dit al een paar keer gehad bij mn E Kadett. Ik herken je probleem....
Maar je zei eerder dat het al minder werdt, dus ook als je gasgeeft ?
Groet, Rik[/rquote]
Ja, het wordt al veel minder... Maar ik ga straks de boel even loshalen en er opnieuw opzetten.. Valt qua werk wel mee
Oja, de remschijf wordt niet roodgloeiend..
Ik laat wel weten...
Voel dan even aan je stalen of alluminium velg.
Is hij erg heet geworden ? de remschijf kan roodgloeiend zijn en er kan rook zijn.
Dan blijven je blokjes op de remschijf zitten.
Dit kan ook het trillen met gasgeven veroorzaken.
Heb dit al een paar keer gehad bij mn E Kadett. Ik herken je probleem....
Maar je zei eerder dat het al minder werdt, dus ook als je gasgeeft ?
Groet, Rik[/rquote]
Ja, het wordt al veel minder... Maar ik ga straks de boel even loshalen en er opnieuw opzetten.. Valt qua werk wel mee
Oja, de remschijf wordt niet roodgloeiend..
Ik laat wel weten...