• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Trilling in het stuur.

Opelfreakz

Post weinig
Goede morgen.



Sinds gister heb ik ineens trilling in het stuur.

Tussen de 80 en 130, rond de 120 is de trilling het hevigst.

Nu viel het me op als ik het stuur onderaan vast pak en op en neer beweeg

Er een knoepend/bonkend geluid te horen is.



Kan het daaraan liggen?



Hoe sluit ik dingen uit?

Heb in iedergeval geen noodstop gemaakt.





Mvg



Edit:



Rij een Corsa B c1.4nz uit 1995.
 
rij je op een motor of fiets of kinderwagen ?iets meer duidelijke uitleg zal iets beter zijn ?
 
Het staat in ieder geval in het Corsa subforum, dus het zal allicht een Corsa zijn van ergens tussen 1982 en 2013 :P



Wat je sowieso kan checken, met niks anders dan een krik, is speling op de stuurkogels en de wiellagers.

Krik je wagen op, zorg dattie op stuurslot staat. Pak met twee handen je wiel vast (boven en onder) en probeer je wiel te kantelen. Paar keer goed rukken. Hoor je het bonkende geluid of voel je dat het wiel beweegt, dan is het waarschijnlijk het wiel-lager.

Als je je wiel links en rechts pakt en dan probeert het wiel te verdraaien (sturen), en je hoort het geluid dan, dan is het waarschijnlijk een stuurkogel.



Wat ook nog kan, is dat je wielen niet goed gebalanceerd zijn. Misschien ben je een loodje kwijt, maar de enige manier om dat te checken is je wielen opnieuw laten balanceren.



Remschijven kunnen ook een onbalans veroorzaken, maar dan moet je dat ook voelen met remmen. (kromme schijven)



Wat een hele enkele keer ook voorkomt is een versleten draag-arm rubber.
 
Hallo,



Na het 4 keer opnieuw te laten uit balanceren was het probleem nog niet opgelost.

Op het balanceer apparaat waren de wielen telkens in balans.



Werd er ook niet minder op de trillingen in het stuur.

Nu bleek achteraf dat er één velg krom was. Wat blijkbaar niet te balanceren is? :hmmz



Kwam erachter nadat ik een ander setje velgen heb geprobeert en gebalanceerd. Weg probleem.

Achteraf vertelde mijn vriendin dat ze per ongeluk een stoeprandje had geraakt. :swear



Maar al met al..



Probleem opgelost!
 
@Opelfreakz wrote:Hallo,



Na het 4 keer opnieuw te laten uit balanceren was het probleem nog niet opgelost.

Op het balanceer apparaat waren de wielen telkens in balans.



Werd er ook niet minder op de trillingen in het stuur.

Nu bleek achteraf dat er één velg krom was. Wat blijkbaar niet te balanceren is? :hmmz



Kwam erachter nadat ik een ander setje velgen heb geprobeert en gebalanceerd. Weg probleem.

Achteraf vertelde mijn vriendin dat ze per ongeluk een stoeprandje had geraakt. :swear



Maar al met al..



Probleem opgelost!





Je moet je vriendin ook niet in je auto laten rijden :jerry
 
@EdGSI wrote:@Opelfreakz wrote:Hallo,



Na het 4 keer opnieuw te laten uit balanceren was het probleem nog niet opgelost.

Op het balanceer apparaat waren de wielen telkens in balans.



Werd er ook niet minder op de trillingen in het stuur.

Nu bleek achteraf dat er één velg krom was. Wat blijkbaar niet te balanceren is? :hmmz



Kwam erachter nadat ik een ander setje velgen heb geprobeert en gebalanceerd. Weg probleem.

Achteraf vertelde mijn vriendin dat ze per ongeluk een stoeprandje had geraakt. :swear



Maar al met al..



Probleem opgelost!





Je moet je vriendin ook niet in je auto laten rijden :jerry



Tsjaaa, vrouwen en auto's..... Geen goeie combi. Die moet flink de stoeprand op gebeukt zijn om een velg krom te rijden.
 
Terug
Naar boven