• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Trilling stuur bij oneffenheden

Hallo,

Mijn Calibra heeft last van (kleine) oneffenheden die zich direct op het stuurwiel zetten. Vrij oncomfortabel dus...

Zitten nieuwe veren, schokdempers, draagarmen, stuurkogels, etc op dus ben vrij verbaasd dat dit voorvalt.

Kan geen speling vaststellen, banden draaien direct met stuurwiel mee. Ook geen geluiden... soms bij achteruit rijden van de stoep als het stuurwiel helemaal naar rechts is gedraaid hoor ik af en toe wel een "klonk".

Banden zijn 17 duims, 215/45R17 contisport. Heb ook al 15 duims velgen/bandenset geprobeerd, maar het resultaat is exact hetzelfde.

 

Graag jullie advies wat ik kan nakijken? Bedankt! :good:
 
Terug
Naar boven