• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Trillingen in aandrijving? Insignia 2.8 4X4 Sportstourer

A

Ascona78

Lid
Afgelopen weekend teruggekomen uit Spanje, bij een stop bij een tankstation! leek het bij het wegrijden dat ik met lekke banden reed.

Bij optrekken en bij sturen begint de achterasaandrijving te trillen. Auto staat nu bij de Opel dealer, zij weten niet wat er aan de hand is.



Bij een constante snelheid, zelfs bij 200 km/u en hoger is er niets te voelen, alleen bij wegrijden en snel optrekken, wie heeft hier ervaring mee? Wat kan de oorzaak zijn?



Het betreft een 2 jaar oude SportTourer 2.8 V6 4X4 met 65000 km op de teller, net een maand uit de fabrieksgarantie, een topauto tot dusver.
 
Door de garage is nadat in eerste instantie de tussenbak vervangen is, ook de differentieel vervangen. Achteraf blijkt dat alleen de filter van de oliepomp (in de differentieel, wat bekend is bij OPC modellen van dit bouwjaar, echter mijn auto was niet vermeld in de lijst van Opel) vervuild was waardoor er niet voldoende krachtoverbrenging was, hetgeen leidde tot een schokkende aandrijving. Door het vervangen van de differentieel is uiteraard ook een schoon filter teruggeplaatst. problemen zijn nu weg.
 
Door de garage is nadat in eerste instantie de tussenbak vervangen is, ook de differentieel vervangen. Achteraf blijkt dat alleen de filter van de oliepomp (in de differentieel, wat bekend is bij OPC modellen van dit bouwjaar, echter mijn auto was niet vermeld in de lijst van Opel) vervuild was waardoor er niet voldoende krachtoverbrenging was, hetgeen leidde tot een schokkende aandrijving. Door het vervangen van de differentieel is uiteraard ook een schoon filter teruggeplaatst. problemen zijn nu weg.
 
Gelukkig weet je dat het nu alleen een filter vervangen is dat zal kwa kosten dus wel mee vallen

Succes met de reparatie
 
Gelukkig weet je dat het nu alleen een filter vervangen is dat zal kwa kosten dus wel mee vallen

Succes met de reparatie
 
Wat denk je, heeft de garage mijn oude differentieel teruggeplaatst. Om de kosten te drukken. Maar deze was al in 2011 vervangen. Vandaar deze problemen weer. Nu weer nieuwe differentieel besteld.

Veel ongemak en een torenhoge rekening verwacht ik nu. :wtf
 
Wat denk je, heeft de garage mijn oude differentieel teruggeplaatst. Om de kosten te drukken. Maar deze was al in 2011 vervangen. Vandaar deze problemen weer. Nu weer nieuwe differentieel besteld.

Veel ongemak en een torenhoge rekening verwacht ik nu. :wtf
 
Uiteindelijk nieuw differentieel onder gedeeltelijke coulance van Opel vervangen. Sindsdien geen problemen meer zelfs niet met 260 km/h op Autobahn
 
Uiteindelijk nieuw differentieel onder gedeeltelijke coulance van Opel vervangen. Sindsdien geen problemen meer zelfs niet met 260 km/h op Autobahn
 
Hallo, interessant verhaal en ik lees toch regelmatig dat deze problemen zich voordoen met de 4x4 uitvoering. Zelf heb ik ook een Insignia 2l diesel 4x4 en mijn verhaal begon bij ongeveer 100.000km. Bij het wegrijden, schokken en nog veel erger als je de wielen links of rechts draait en dan weg rijdt. Naar de garage met de auto, na heel wat tijd er verschillende verkeerde onderdelen te vervangen kwam men eindelijk tot de conclusie dat er iets verkeerd was met de Haldex koppeling. Die is dan vervangen, uiteindelijk en na lang aandringen was er wel een financiële tussenkomst van Opel maar het heeft mij toch ongeveer €2500 gekost. Er was ook 2j waarborg op deze herstelling. Na ongeveer anderhalf jaar en ongeveer 40.000km was het probleem er echter weer! Wagen weer naar de garage, weg voor meer dan een maand, gratis hersteld maar nu met de melding van GEEN garantie! Schijnbaar hebben ze niet echt veel vertrouwen in hun eigen kunnen!! Nu zijn we minder dan een jaar verder en het probleem steekt de kop weer op!!! Ik heb nu de vraag gesteld om dit natuurlijk weer onder garantie te herstellen. het kan toch niet zo zijn dat dit niet opgelost kan worden? Het gaat hier toch duidelijk over een constructie fout! Ik gebruik de wagen meestal op de autostrade, heb geen aanhangwagen of caravan dus enkel gewoon gebruik.

Behalve dit vind ik het een fantastische wagen en zou ik zeker teug een insignia 4x4 kopen.

Stefan
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven