-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Trillingen in het stuur
- Topic starter michaned
- Startdatum
johanhummer9
Post veel
goeiedag.
stel je even voor wel zo netjes
lagers, ophangingrubbers ed nog wel goed? banden nog in goeie staat?
stel je even voor wel zo netjes
lagers, ophangingrubbers ed nog wel goed? banden nog in goeie staat?
Famempeters
Post veel
??? geen gecupte banden ?? die kunnen dan nog zo goed gebalanceerd zijn maar bij het rijden is het een hobbelkar dus trillen vervelen op het stuur .
Wat nog wel eens voorkomt een hoogte slag in een band of banden ook daar kan je tegen balanceren op 0 tot je gaat rijden dan is de onrust gewoon in de auto .
vandaar wat men voorheen wel deed het zeg maar slijpen van banden ik heb het jaren gelden met de C Kadetjes wel zien doen bij Opel die hadden een super gevoelig stuurhuisje en dat was als er genoeg profiel was de enige redding om hem stil te krijgen . waren toen alle nog zonder stuurbekrachtiging .
er waren zelfs in de Aftermarkt stuurdempers te koop , heb ze voor de Opel Kadett club Zaandam wel gemonteerd.
dat waren schokdempers die liggend hun werk deden en met 2 montage beugels op het stuurhuis en de spoorstang gemonteerd werden .
maar wat de voorgangers zeggen over de stuurbekrachtiging het heeft er allemaal mee te maken
Wat nog wel eens voorkomt een hoogte slag in een band of banden ook daar kan je tegen balanceren op 0 tot je gaat rijden dan is de onrust gewoon in de auto .
vandaar wat men voorheen wel deed het zeg maar slijpen van banden ik heb het jaren gelden met de C Kadetjes wel zien doen bij Opel die hadden een super gevoelig stuurhuisje en dat was als er genoeg profiel was de enige redding om hem stil te krijgen . waren toen alle nog zonder stuurbekrachtiging .
er waren zelfs in de Aftermarkt stuurdempers te koop , heb ze voor de Opel Kadett club Zaandam wel gemonteerd.
dat waren schokdempers die liggend hun werk deden en met 2 montage beugels op het stuurhuis en de spoorstang gemonteerd werden .
maar wat de voorgangers zeggen over de stuurbekrachtiging het heeft er allemaal mee te maken
nijltjetweety
Lid
Heb het voorgehad door vervormde remschijven. Bij versleten remschijven ook al meegemaakt. En met verloop van tijd werd het trillen feller.
Gezien de leeftijd (8 jaar) en de kilometerstand zou een en ander kunnen versleten zijn.
Gezien de leeftijd (8 jaar) en de kilometerstand zou een en ander kunnen versleten zijn.