• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tunen Vectra 1.9cdti 150pk sw 2005

@ Stiggel: Idd wat Jurgen al zegt , gewoon de interval wat sneller laten zetten qua regenereren.



Ik weet niet wat KC voor tunen rekent en anders heb je nog Unlimited Tuning.. ( die hangt hier rond op het forum )
 
@speaker wrote:







Ja... als kiespijn !! king:





-offtopic Ik wil het topic/forum niet vervuilen.... (zoals ik jaren heb gedaan) maar ik wil even melden aan heer Speaker dat hij met dit soort opmerkingen met vuur speelt. En hij weet dondersgoed wat ik bedoel. :???: ) -offtopic

En ik lees veel mee hoor Raaf maar vervuiling wordt hier niet op prijs gesteld dus ik hou me gedeisd.



To zover mijn maandelijkse bijdrage!



Groet,



Eric.
 
Autofabrikanten ontwikkelen 1 programma dat door de gehele wereld met allerlei soorten brandstof moet kunnen werken.

Dus ook met de krap in bijvoorbeeld de Oekraine.

Dat betekend dat je hier in West Europa je ECU waardes veel kritischer kan instellen.

Dit resulteert in meer vermogen.



Ook zal een tuner meer turbodruk erop zetten en zo de uiterste waarden opzoeken van wat het materiaal kan.



Ja en dan haal je zeker bij een turbo diesel heel veel extra eruit.



Let wel de meeste motoren worden door de fabrikant ook in diverse pk uitvoeringen geleverd!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven