• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Turbo druk bij een Zafira A OPC

djplan

Post weinig
ik heb een vraagje,



mijn zafira a opc met let turbo die trek sinds kort niet echt lekker meer op hij mist zn. turbodruk waar aan zou het kunnen liggen?

wat mij wel is opgevallen is dat ik in een slangetje een scheurtje heb bij de klem punt vlak bij de koperen koppeling



20130712_165250_resized_zps85c60c45.jpg


(foto is van iemand anders van het forum ! )



het gaat om het slangetje met het koperen koppelingetje eraan naar de sensor toe ?

is dat een vacuüm slang of zou het daaraan niet kunnen liggen?

ik wil best een nieuw slangetje bestellen maar ik neem aan dat dat koperen koppeling wel eraan kan blijven hangen en dat het slangetje gewoon eraf te schuiven nadat je de klemmetjes even open haalt toch ?



misschien iemand nog met tips ??



auto die gaat soms nog wel onder zn. toeren bij stationair stil staan en dan herstelt die wel maar dat was voorheen niet zo
 
Zou idd ff dat slangetje vervangen, als ik zo je probleem lees zou ik er niet raar van staan te kijken dat het idd aan dat scheurtje in dat slangetje ligt.
 
@suikerbuikje wrote:Zou idd ff dat slangetje vervangen, als ik zo je probleem lees zou ik er niet raar van staan te kijken dat het idd aan dat scheurtje in dat slangetje ligt.



dankje voor je antwoord !

ik ben vandaag naar dealer gegaan om het te bestellen maar type artikelnr konden we niet vinden :(

en sinds vandaag storingslampje weer aangegaan van steeksleutel lijk me beter dat ik het gelijk uitlees aangezien dat motor nu meer neiging heeft om uit te vallen.

en benzine verbruik bij stationair is vrij hoog (1,7l/u) normaal is dat rond de 0.9



iemand nog tips? die zijn altijd van hart welkom





@ andre_ede dank voor bijwerken van me onderwerp :wors
 
denk idd dat hij in storing gaat ivm het scheurtje in het slangetje. je kunt ook ff het slangetje eraf halen en hier mee naar een (auto) groothandel gaan, die hebben meestal dit soort spul gewoon op de rol en kunnen er dan zo een stukje afknippen/snijden.........zal niet veel kosten denk ik.
 
@dion87 wrote:dus het slangetje wat op de actuator zit?

die zwart van buiten, rood van binnen?



nee het gaat om het andere slangetje die gehele zwarte
 
oke, ja je zou hem in de tussentijd kunnen verwisselen met een silicone slangetje.. maar weet niet hoelang dat goed gaat, aangezien het daar vrij heet wordt.
 
sommige silicone slangen zijn best goed hittebestendig.

maar het is wat suikerbuikje zegt, de betere automaterialen groothandel zou dit spul gewoon op voorraad kunnen hebben.
 
Terug
Naar boven