• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

turbo en v- bak

Bij de combo 1.7 dtci van 2005 van mijn ouders hoor ik een fluit geluid , hoort dit zo of zit er een slang los. Ook schakeld hij soms moeilijk terug naar de 2e versnelling , heeft iemand hiervoor een verklaring b.v.d::
 
turbo fluit? is dat alleen zo als je gas geeft of ook stationair? als het alleen zo is als je gas geeft zit er een scheur in je turbo slang.(naar je intercooler, de druk leiding).



slecht schakelen is vaak een synchromesh ring. voel je hem ook trillen in de pook als je schakelt van 1>2 ??



groetjes
 
Als hij niet inhoudt zal ik niet veel doen aan dat turbogeluid.

Wij hadden op m'n werk ook een combo als servicebusje. Die hoorde je ook erg hard, maar vanaf het begin had hij dat al.



Gr Pascal
 
Het fluiten wordt steeds minder, er worden ook nooit lange afstanden mee gereden, volgens mij komt het schakelprobleem doordat er te laag in toeren gereden wordt, ze zijn een oude kadett diesel gewend.
 
Terug
Naar boven