-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Turbo Fans Film Topic
- Topic starter modfreak
- Startdatum
Klassieke audi's staan in de musea, bij grotere dealers, enz.
Voor de rest is het merendeel met Quattro aandrijving al gesneuveld voor de autocross..
En de eerste type's 50/60/80/100/Urquattro's zijn gewoon schaars.. die rijden rond in Oost-Europa, of staan bij een verzamelaar in de garage onder een doek, of gewoon te ver doorgerot om te restaureren.
Vooral de Urquattro's zijn tegenwoordig een echt collectorsitem, wordt echt GRUWELIJK veel geld voor geboden. (zie bijv. acgn.nl)
Ik denk dat voor alle klassiekers ongeveer hetzelfde geldt, hoe vaak zie jij bijv. nog een Opel GT rijden? zijn zondagse auto's die netjes in de garage moeten slapen totdat het weer beter weer wordt
P.s. Dit is wel een serieus antwoord en beslist geen aanval.. Klassiekers blijven mooi om te zien in vergelijking met die plastic troep die tegenwoordig de nederlandse wegen berijdt. king:
Voor de rest is het merendeel met Quattro aandrijving al gesneuveld voor de autocross..
En de eerste type's 50/60/80/100/Urquattro's zijn gewoon schaars.. die rijden rond in Oost-Europa, of staan bij een verzamelaar in de garage onder een doek, of gewoon te ver doorgerot om te restaureren.
Vooral de Urquattro's zijn tegenwoordig een echt collectorsitem, wordt echt GRUWELIJK veel geld voor geboden. (zie bijv. acgn.nl)
Ik denk dat voor alle klassiekers ongeveer hetzelfde geldt, hoe vaak zie jij bijv. nog een Opel GT rijden? zijn zondagse auto's die netjes in de garage moeten slapen totdat het weer beter weer wordt
P.s. Dit is wel een serieus antwoord en beslist geen aanval.. Klassiekers blijven mooi om te zien in vergelijking met die plastic troep die tegenwoordig de nederlandse wegen berijdt. king:
nos...megasquirt ....ect ect .........en HEET dat zo'n stukje staal is .....:jerry klikkie .... en eentje van op de baan ......kliK
imported_wesley
Lid
Origineel gepost door jsgsi
Hele ouwe volvo amazone maar wel dik turbo blokkie :thumbup
Klikkie doen repost
Hele ouwe volvo amazone maar wel dik turbo blokkie :thumbup
Klikkie doen repost
Origineel gepost door meangreen
<a href="http://videos.stre...F6374CFF710B:ddqe65fv]Click here to see Video vet soundje. ( die had ik nog net niet..thx )
<a href="http://videos.stre...F6374CFF710B:ddqe65fv]Click here to see Video vet soundje. ( die had ik nog net niet..thx )
die audi heeft launch control, heeft een maat van me ook, zie auto en tuning nr 12 2005, martijn van bakel golf 1, dat ding loopt pas goed, komt nu een andere turbo op met 500 pk, dit jaar mag launch control niet meer, hij is nu bezig om een automaten bak om tebouwen die het vermogen aan kan.