Turbodruk

[Bartjex88]

Beste, Normaal stond mijn turbo op 1,2 Bar, Nu geeft mijn VDO meterje nog maar 0.8Bar aan, Ik me bleedvalve bijgedraait, DOet niets, Bleedvalve eruit :0,8Bar,, De slang van de turbo naar de wastegate verwijder, Blijft 0.8b, Als ik deze slang weghaal moet ik dan normaal geen imens hoge druk krijgen? De bleedvalve is getest op een astra 1700DTI en werkt nog perfect, Wat is het probleem dat mijn druk niet meer word berijkt? Motorcode staat onder dit bericht,



Bvd Bart

 

[InjectTheVenom]

Klinkt bekend :hmmz

 

[Bartjex88]

origineel gepost door InjectTheVenom

Klinkt bekend :hmmz

Explain plz.:vertag

 

[InjectTheVenom]

Kijk maar naar mijn topic bij C20LET :vertag

 

[Bartjex88]

origineel gepost door InjectTheVenom

Kijk maar naar mijn topic bij C20LET :vertag

Kan niet direct de oorzaka vinden in dit topic:s

 

[wim-v6]

Dat is het probleem ook.



hij weet ook het probleem niet



kan het niet zijn dat de turbo niet of onvoldoende op toeren komt??



of lekkage van inlaatslangen.



of vervuiling of iets.



Willem

 

[Bartjex88]

zal morgen het eens uitpluizen

 

[wim-v6]

jupzz



Willem

 

[wim-v6]

Ow weet er nog een:



ROETKAT dicht.

 

[Bartjex88]

steekt er niet meer in

 

[wim-v6]

oja dat was het.



Uitlaat demper(s) verstopt door katalysator of roet resten.







Willem

 

[Bartjex88]

damn zijn pas nieuwe

en idd rookt wat harder

 

[wim-v6]

Luchtfilter verstopt, verhauwd inlaat door vervuiling, EGR verstopt



Willem

 

[InjectTheVenom]

Idd, ik heb een vergelijkbaar verhaal maar (tot nu toe) een oorzaak kunnen vinden ho maar .. Vacuümslangen zijn zowat allemaal vervangen, woensdag afspraak voor lek -en compressietest om dat voor de zekerheid uit te sluiten. Waardoor zou een turbo onvoldoende op toeren kunnen komen, 1 of meer schoepen afgebroken? Gebrekkige smering van het asje?

Nog tips om lekkage van de inlaatslangen op te sporen?



origineel gepost door wim-v6

Dat is het probleem ook.



hij weet ook het probleem niet



kan het niet zijn dat de turbo niet of onvoldoende op toeren komt??



of lekkage van inlaatslangen.



of vervuiling of iets.



Willem

 

[wim-v6]

Turbo:



Slijtage van lagers of een beschadigd binnen werk, of door interne vervuiling..



Willem

 

[wim-v6]

@ ITV: weet jij of de druk via de ECM word geregeld of volledig mechanisch??



Willem

 

[InjectTheVenom]

Voor zover ik weet inderdaad via de ECU en de Amal valve.

 

[Bartjex88]

wim,me vec heeft tog geen EGR en zonder inlaat getest en helpt niet.

 

[wim-v6]

zonder inlaat getest????



dan kan ie geen druk opbouwen zonder inlaat???



Motorcode X17DT zou een EGR motoren hebben



willem

 

[Bartjex88]

origineel gepost door wim-v6

zonder inlaat getest????



dan kan ie geen druk opbouwen zonder inlaat???



Motorcode X17DT zou een EGR motoren hebben

filter bed

willem waardan, en rechtstreeks lucht gepakt aan turbo bedoel ik,waar zit dan die EGR,je hebt mijn motor tog gezien