• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Turbodruk

ja en ik gaat op de EGR staan letten...



heb je niet effe een foto hiervan..



een X17DT motor is namelijk een motor die aan een moderne milieu eis voldoet dan de TC4EE1 motor..



ik heb ze zonder nog niet gezien...



EGR zit schuin halfonder het inlaat.



Willem
 
origineel gepost door wim-v6

ja en ik gaat op de EGR staan letten...



heb je niet effe een foto hiervan..



een X17DT motor is namelijk een motor die aan een moderne milieu eis voldoet dan de TC4EE1 motor..



ik heb ze zonder nog niet gezien...



EGR zit schuin halfonder het inlaat.



Willem

Aha morge checke, wist niet dat me 96er dat al heeft,heb je geen foto?
 
Bij de astra motor zie je de pijp bovenlangs het uitlaat spruitstuk lopen:



X17DT.jpg




bij de vectra loopt hij van rechts on der het uitlaat spruitstuk naar het inlaat, is daarom bijna niet te zien:



VectraX17DT.jpg




Dit is de EGR, (Voorbeeld)



EGRY17DTY17DTL.png




Willem
 
voorpijp van de middendemper los, en kijken of ie dan wel op druk komt..



klinkt ie als een ouwe Sherman tank haha..



Willem
 
Waar zat dat stukje katalysator in?? Had je nog verdere symptomen voordat je de lagere druk te zien kreeg? Morgenavond meteen even mijn uitlaat los halen dan maar, ik heb het idee dat de kat zelf verstopt zit door dat luidruchtige gepop en gegorgel in de downpipe :hmmz
 
Terug
Naar boven