• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Turbosport vliegwiel

KRSA2000

Post weleens wat
Ik ben voor een lichtere vliegwiel aan het kijken voor m'n C20XE corsa a-tje.

Ik heb een van Turbosport gezien, maar ik ben aan het twijfelen of hij misschien toch iets te licht is... (3.4kg!)



Wat is jullie mening?



De auto gaat voornamelijk straat kilometers zien, en zal af en toe getrakteerd worden op een aantal circuit/dragstip sessies.

Wordt geen daily... daar heb ik een tweewieler voor! haha!

Dus, het is niet zo erg als hij iets onrustig wordt...





Plaatje bij het praatje



40525_1495418220491_1085149036_1479804_2368623_n.jpg




*Vauxhall 2.0L C20XE

*Steel billet Flywheel

*3.4 kg

*For standard size clutch

*Made by Turbosport

The ultimate flywheel! A must for any serious engine!
 
ik rij met een 3.2 (of was het 3,6?) kilo vliegwiel. loopt een let gewoon prima mee hoor :)
 
origineel gepost door corsaracer

zit wel geen starterkrans op, hou daar rekening mee:vertag



Dat had ik gezien, maar voor kleine meerprijs wordt er een opgezet...



origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

zolang je niet raar gaat doen met nokkenassen en bijvoorbeeld een 4 spots koppeling loopt dit prima (denk ik)





Ik heb wel Newman Fast Road nokkenassen in m'n blokkie (mildste wat ze hebben) en een sportkoppeling (gewone vorm met veren).

Wordt dat alsnog een probleem?
 
origineel gepost door KRSA2000

origineel gepost door corsaracer

zit wel geen starterkrans op, hou daar rekening mee:vertag



Dat had ik gezien, maar voor kleine meerprijs wordt er een opgezet...



origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

zolang je niet raar gaat doen met nokkenassen en bijvoorbeeld een 4 spots koppeling loopt dit prima (denk ik)





Ik heb wel Newman Fast Road nokkenassen in m'n blokkie (mildste wat ze hebben) en een sportkoppeling (gewone vorm met veren).

Wordt dat alsnog een probleem?





koppeling is geen probleem. ik rij ook met een sach geveerde sinterplaat ;) .



ik snap niet zo goed waarom die nokkenassen een probleem vormen voor het vliegwiel :hmmz ?
 
Wou ook zoiets, maarja.....het balanceren van het spulletje had ik geen zin in.

Er zomaar opzetten lijkt mij niet ideaal voor je onderblok.
 
@ bd: Ik denk dat bedoelt word de combi tussen scherpe nokken en licht vliegwiel, dat die dan kut stationair gaat lopen.
 
origineel gepost door freek corsa

Ik heb er zelf ook mee gereden, je moet wel kunnen auto rijden, anders kun je er niet mee overweg :P



ik weet nog wel hoe sjaggie jij was van het file rijden daarmee !



en idd ik denk ook dat het kut stationair gaat lopen.
 
Maakt dat nou uit, stationair kan je toch niet rijden :P. Starterkrans is ook een halve kilo ofzo. Lijkt me een leuk vliegwiel voor een leuke prijs :thumbup
 
origineel gepost door Mr. Bone

@ bd: Ik denk dat bedoelt word de combi tussen scherpe nokken en licht vliegwiel, dat die dan kut stationair gaat lopen.



dan stel je je gaskabeltje wat strakker, loopt ie wat hoger stationair king:
 
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

uhm je kan ook de moer van de stappenmoter draaien dat is de juiste manier op dat te doen ;)





mijn manier is makkelijker :jerry
 
origineel gepost door bd.

origineel gepost door Mr. Bone

@ bd: Ik denk dat bedoelt word de combi tussen scherpe nokken en licht vliegwiel, dat die dan kut stationair gaat lopen.



dan stel je je gaskabeltje wat strakker, loopt ie wat hoger stationair king:



Ja dat snap ik, maar dat word denk ik bedoeld met die combi.



Ik zou gewoon zelf van dat gaskabeltje afblijven en een chip op maat laten schrijven en daar je stationair toerental in laten verhogen, ;).

Dat vindt ik de beste manier, :hmmz!
 
Kijk jij snapt het.....

Sommige roepen de laatste tijd wel erg veel:hmmz

Vliegwiel is geen probleem mijn xe liep prima 1050-1100 toeren stationair.

Mijne had 276gr assen en een 4 kilo vliegwiel.

En een tuner die even netjes het stationair mooi had afgeregeld en iets omhoog gezet had.

gr
 
Hebben de heren met een licht vliegwiel hier ook de boel netjes laten balanceren? of gewoon zo dr op en gas met die zooi?
 
Jah dat klopt, maar krijg de indruk dat de meeste hem er gewoon opknallen en verder tegen iedereen wel zeggen dat het wel goed gebeuren moet.
 
Terug
Naar boven