• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tussenaslager Monza v/s Omega

Met dat lager moet de as 5.5cm zijn. Als ik het stuk dat bij mij in het lager gaat opmeet, kom ik tussen de 3 en 4cm uit. En dan zit er ook nog rubber omheen. Ook is de as zelf op het dikst 5cm dik.

Wordt de as in het lager weer dikker? Zou een bus draaien een oplossing kunnen zijn?



Groet

Eric
 
Met dat lager moet de as 5.5cm zijn. Als ik het stuk dat bij mij in het lager gaat opmeet, kom ik tussen de 3 en 4cm uit. En dan zit er ook nog rubber omheen. Ook is de as zelf op het dikst 5cm dik.

Wordt de as in het lager weer dikker? Zou een bus draaien een oplossing kunnen zijn?



Groet

Eric
 
Hoi Eric,



As wordt ter plaatse van het lager niet dikker. (ik heb mijn oude nog staan). De as is over de gehele lengte dezelfde diameter dus. Ik denk, een bus draaien, zal je diameterprobleem wel oplossen, maar wel de kans geven een onbalans in je as te brengen. En dat komt dan je nieuwe tussenaslager weer niet ten goede.



Mijn as is toendertijd digitaal uitgebalanceerd (want het is een ingekorte "lange" as) voor de 4-traps automaat. dat is gebeurt bij het inkorten van de as.
 
Hoi Eric,



As wordt ter plaatse van het lager niet dikker. (ik heb mijn oude nog staan). De as is over de gehele lengte dezelfde diameter dus. Ik denk, een bus draaien, zal je diameterprobleem wel oplossen, maar wel de kans geven een onbalans in je as te brengen. En dat komt dan je nieuwe tussenaslager weer niet ten goede.



Mijn as is toendertijd digitaal uitgebalanceerd (want het is een ingekorte "lange" as) voor de 4-traps automaat. dat is gebeurt bij het inkorten van de as.
 
Na een kleine zoektocht naar een stuk as voor studie materiaal, ben ik maar verder gaan kijken naar lagers en zag bij BMW dat die ook dezelfde lagers hebben met een binnen diameter van 30mm. Toevallig heeft mijn as dat ook dus ik ga maar voor zo'n lager. BMW heeft ze blijkbaar ook met een lager die een 35mm gat heeft.



Groeten

Eric
 
Na een kleine zoektocht naar een stuk as voor studie materiaal, ben ik maar verder gaan kijken naar lagers en zag bij BMW dat die ook dezelfde lagers hebben met een binnen diameter van 30mm. Toevallig heeft mijn as dat ook dus ik ga maar voor zo'n lager. BMW heeft ze blijkbaar ook met een lager die een 35mm gat heeft.



Groeten

Eric
 
Hoi Eric,



Als blijkt dat dit een geschikt lager is, zou je dan het merk, partnummer en eventueel leverancier hier neer kunnen schrijven. Misschien wel belangrijk voor andere bezitters van de Monza/Senator, die misschien in de toekomst ook zo'n lager moeten vervangen. Ik heb er toen lang naar (een goede gebrukte) moeten zoeken.
 
Hoi Eric,



Als blijkt dat dit een geschikt lager is, zou je dan het merk, partnummer en eventueel leverancier hier neer kunnen schrijven. Misschien wel belangrijk voor andere bezitters van de Monza/Senator, die misschien in de toekomst ook zo'n lager moeten vervangen. Ik heb er toen lang naar (een goede gebrukte) moeten zoeken.
 
http://www.gjbautos.nl/shop/en/aandrijving/12521-tussenaslager-met-lager.html" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.gjbautos.nl/shop/nl/aandrijving/12527-tussenaslager-met-lager.html" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.gjbautos.nl/shop/nl/aandrijving/12516-tussenaslager-met-lager.html" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.offenga.nl/webshop/nieuwe-bmw-onderdelen/product=1047/tussenaslager/" onclick="window.open(this.href);return false;





Vandaag de bovenste besteld en ik ben benieuwd of het past of makkelijk passend te maken is.
 
http://www.gjbautos.nl/shop/en/aandrijving/12521-tussenaslager-met-lager.html" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.gjbautos.nl/shop/nl/aandrijving/12527-tussenaslager-met-lager.html" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.gjbautos.nl/shop/nl/aandrijving/12516-tussenaslager-met-lager.html" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.offenga.nl/webshop/nieuwe-bmw-onderdelen/product=1047/tussenaslager/" onclick="window.open(this.href);return false;





Vandaag de bovenste besteld en ik ben benieuwd of het past of makkelijk passend te maken is.
 
Lager is inmiddels binnen, maar ik ben er nog niet mee bezig geweest. ik moet het buiten op het pad doen en ik heb nog geen zin gehad om in een plas water te gaan liggen. Maar het ziet er naar uit dat hij gewoon gaat passen :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven