-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Uitbouwen Philips CCR 600 radio
- Topic starter nico1958
- Startdatum
-BlendjuH-
Woont hier bijna
Hallo Nico ,
je moet als het goed is 2 pennen hebben in de vorm van een U .
Deze steek je in die gaatjes tot ze klikken en dan trek je je radio er zo uit ...
Heb je die niet dan kan je nog kleine inbussleutels nemen
je moet als het goed is 2 pennen hebben in de vorm van een U .
Deze steek je in die gaatjes tot ze klikken en dan trek je je radio er zo uit ...
Heb je die niet dan kan je nog kleine inbussleutels nemen
Hallo jongens, wat daar gezegt word met een inbussleutel of spijkers dat gaat niet en je loopt groot risico op schade.
Aan de orginele U vormige tools zitten speciale koppen die er voor zorgen dat je de radio zonder schade kan demonteren.
Meestal hebben de opel dealers die dingen nog in het magazijn ook.
Aan de orginele U vormige tools zitten speciale koppen die er voor zorgen dat je de radio zonder schade kan demonteren.
Meestal hebben de opel dealers die dingen nog in het magazijn ook.
@J.Eland wrote:Hallo jongens, wat daar gezegt word met een inbussleutel of spijkers dat gaat niet en je loopt groot risico op schade.
Aan de orginele U vormige tools zitten speciale koppen die er voor zorgen dat je de radio zonder schade kan demonteren.
Meestal hebben de opel dealers die dingen nog in het magazijn ook.
En waarom zou dat niet kunnen dan?
Zo heb ik er al tientallen radio's uitgehaald!
Je kunt ook niks beschadigen omdat je buitenlangs de radio de weerhaken wegduwt.
Het enige nadeel is dat je t.o.v de pinnen er niet aan kunt trekken.
Aan de orginele U vormige tools zitten speciale koppen die er voor zorgen dat je de radio zonder schade kan demonteren.
Meestal hebben de opel dealers die dingen nog in het magazijn ook.
En waarom zou dat niet kunnen dan?
Zo heb ik er al tientallen radio's uitgehaald!
Je kunt ook niks beschadigen omdat je buitenlangs de radio de weerhaken wegduwt.
Het enige nadeel is dat je t.o.v de pinnen er niet aan kunt trekken.
-BlendjuH-
Woont hier bijna
@GTS Power wrote:@J.Eland wrote:Hallo jongens, wat daar gezegt word met een inbussleutel of spijkers dat gaat niet en je loopt groot risico op schade.
Aan de orginele U vormige tools zitten speciale koppen die er voor zorgen dat je de radio zonder schade kan demonteren.
Meestal hebben de opel dealers die dingen nog in het magazijn ook.
En waarom zou dat niet kunnen dan?
Zo heb ik er al tientallen radio's uitgehaald!
Je kunt ook niks beschadigen omdat je buitenlangs de radio de weerhaken wegduwt.
Het enige nadeel is dat je t.o.v de pinnen er niet aan kunt trekken.
dat vraag ik me dus ook af :hmmz
de mijne ging er met inbusjes uit ...
Heel makkelijk hoor :thumb
En ik heb trouwens me originele weer terug geplaatst en hij doet t perfect
Aan de orginele U vormige tools zitten speciale koppen die er voor zorgen dat je de radio zonder schade kan demonteren.
Meestal hebben de opel dealers die dingen nog in het magazijn ook.
En waarom zou dat niet kunnen dan?
Zo heb ik er al tientallen radio's uitgehaald!
Je kunt ook niks beschadigen omdat je buitenlangs de radio de weerhaken wegduwt.
Het enige nadeel is dat je t.o.v de pinnen er niet aan kunt trekken.
dat vraag ik me dus ook af :hmmz
de mijne ging er met inbusjes uit ...
Heel makkelijk hoor :thumb
En ik heb trouwens me originele weer terug geplaatst en hij doet t perfect
-BlendjuH-
Woont hier bijna
@DarkNL08 wrote:Het kan ook zijn dat precies op het midden van de radio, aan de achterkant, er nog een moertje vast zit op een boutje aan de radio zelf.
Check dit ook even mocht hij met de beugels nog niet loskomen!
Succes :thumb
Hoe wou je dit checken als de radio er niet uit kan :hmmz
En erbij komen doe je ook niet zo even
Check dit ook even mocht hij met de beugels nog niet loskomen!
Succes :thumb
Hoe wou je dit checken als de radio er niet uit kan :hmmz
En erbij komen doe je ook niet zo even
-BlendjuH-
Woont hier bijna
Oke vaag :hmmz
Dus stel als je dit helemaal niet weet ben je dus gewoon de lu.
Bij de vectra kom je daar via het kastje ook niet bij ...
Dus stel als je dit helemaal niet weet ben je dus gewoon de lu.
Bij de vectra kom je daar via het kastje ook niet bij ...
-BlendjuH-
Woont hier bijna
@DarkNL08 wrote:Dit is toch het Astra gedeelte? 
Heb geen Vec gehad, ik kom het boutje nu al op diverse radio's tegen en bij mijn Astra G zat hij ook daadwerkelijk vast aan het frame. Moest dus echt eerst los voordat de radio loskwam....
Daar kijk ik niet naar
Alleen naar nieuwe berichten dan zie ik alles :jerry
Bij me maatje in ze astra g ook de originele maar
geen moertje :wtf
Heb geen Vec gehad, ik kom het boutje nu al op diverse radio's tegen en bij mijn Astra G zat hij ook daadwerkelijk vast aan het frame. Moest dus echt eerst los voordat de radio loskwam....
Daar kijk ik niet naar
Alleen naar nieuwe berichten dan zie ik alles :jerry
Bij me maatje in ze astra g ook de originele maar
geen moertje :wtf