• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Uitlaat klappert tegen vering

Hallo allemaal,



Sinds enkele weken is mijn corsa B voorzien van nieuwe achterveren (rechtsachter was gebroken), en sinds enige tijd hoor ik flink geklapper als ik de auto scherp naar rechts stuur, of indien ik over een hobbelige weg rijd. Ff onder de auto gekeken en wat blijkt: de achterdemper zit zeer dicht tegen de veer aan. Bij het rijden klappert deze dus flink (horizontaal) heen en weer.

Heb dus enkele dagen geleden maar besloten om de rubbers van de ophanging van de achterdemper te vervangen. Dit leek het probleem te verhelpen, maar ik hoorde gisteren weer hetzelfde kabaal :???:



Weet iemand misschien wat hier precies tegen te doen is? Persoonlijk vind ik de wijze van ophanging van de uitlaat alles behalve simpel en doeltreffend.
 
Heel vaak zit de klem van de achterdemper ook ondersteboven gemonteerd, dan tikt het draadeind tegen de achteras.

Gewoon halve slag draaien in dat geval.
 
Of zwarte tailribs om je uitlaatophangrubbers (2 per rubber). Dan hangt je uitlaat ook wat stabieler.
 
Dank voor de tips allemaal!

Voordat ik er andere (lees:strakkere) rubbers aan heb gehangen, heb ik eerst de uitlaat goed nagekeken. (vorige keer weinig tijd voor gehad). Groot gedeelte bleek onderhevig te zijn aan roest (stukje voor de achterdemper was een grote roestplek), dus heb ik maar besloten om zowel de stukken achterdemper als middendemper te vervangen. Uitlaat hing gelijk een stuk beter, en na montage van de rubbers hangt het allemaal weer perfect strak!
 
Terug
Naar boven