• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Uitlaat

origineel gepost door Ghanz

tja ik ken dat gevoel stefan.



maaruh.. waarom toch altijd een eind sierstuk op de uitlaat ??



ik mot niet van die dingen weten, gewoon de standaard pijp,

(wel groep a als het ff kan, maar toch)







Ik ben nu eenmaal lid van "de Poetsclub" :D :D
 
Excuse moi.

Maar je zegt dat je de voordemper kapot hebt,

ga ervanuit dat je de middendemper bedoeld ?



Waarom wil je dan de gehele uitlaat nieuw kopen

en niet gewoon alleen de middendemper of

eventueel maken.



Ps Simons is nice!



Greetz,

Bear79
 
origineel gepost door Bear79

Excuse moi.

Maar je zegt dat je de voordemper kapot hebt,

ga ervanuit dat je de middendemper bedoeld ?



Waarom wil je dan de gehele uitlaat nieuw kopen

en niet gewoon alleen de middendemper of

eventueel maken.



Ps Simons is nice!



Greetz,

Bear79



Nouja zat al te kijken voor een nieuw systeem, en dit is natuurlijk een mooi moment voor een nieuwe.



Het is echt de voordemper, na de downpipe. Ik zal tzt foto's uploaden in m'n restauratietopic.
 
Gewoon voor de groep A gaan joh. Zit weliswaar geen mooi blinkend eindstuk op maar een gewone rechte zwarte pijp. Eindstuk van een groep N is 80mm rond en blinkend en het eindstuk van de groep A is gewoon 63mm (net als de rest van de uitlaat) en matzwart. Valt dus ook minder op onder de auto.

Geluid valt reuze mee hoor in de auto.
 
heb ook nog complete groep a zgan incl spagetty



maar twijvel om hem er onder te zetten



wil eigenlijk super sprint

waarom (omdat ik daar nog een nieuwe spagetty voor heb in chroom)
 
Nou goed ik heb uiteindelijk een nieuw systeem besteld bij Stroeve Motorsport. Een 51mm ALU Simons systeem, met rechte 80mm eindpijp..



Systeem was er erg makkelijk onder te zetten (voorpijp was ff klieren) maar ben er erg blij mee. Geluid is mooier, stil bij rijden en laag bij accelereren. Mooiste is nog wel dat 'ie ploft bij gas los.



Wat me wel opvalt; de uitlaatklem tussen de voorpijp en de eerste demper schraapt wel eens over de grond. Kan het systeem hoger ofzo? Want als ik nog wil gaan verlagen moet ik dat eerst oplossen.
 
:o bij stroeve ja :D



heb ik zopas 2x een gruppe A besteld :D

mooi dicht in de buurt hier.

al is ie zelf wel meer fan van VW

maar de service is wel netjes daaro.



veel plezier van je nieuwe pijpje, en wat betreft dat schuren..

had je m nog niet verlaagd dan ? ik reed altijd rond met een -40 set. en groep a.

uiteraard de klemmen naar omhoog gemonteerd, en dat ging soms wat lastig bij een drempeltje,

maar voor de rest super
 
Onder m'n rode Manta zit een Supersprint groep-A, één van de meest luidruchtige pijpen die er gemaakt is, de Italianen nemen de 100 db regel ook netjes in acht

>>>>>>>>>>>> (MINSTENS 100db is het daarzo!!!!!!!!!)

En zelfs met een robuuste 60 mm verlaging raakt ie bijna nooit, komt door de slimme knik in de middenpijp.
 
ik denk dat ik straks ook weer een groep A met macaroni over heb,

ben van plan een uitlaat op maat te laten maken als ik straks de LET er in heb hangen..

heb nu staal, straks rvs :)
 
ik heb er ook nog 1 met spagetty gaat enkel weg voor heeeeel goed bod

zgan





@Keesjr

waar heb je de supersprint gehaald zoek ook nog groep n van supersprint van af de spagetty

heb jij ook flens verbinding ?



g
 
ik heb nog wel een groep N spagetti spruitstuk liggen :P



ook nog een complete nieuwe groep A maar die moet onder

mijn B Manta een keer....
 
origineel gepost door mantallica

ik heb nog wel een groep N spagetti spruitstuk liggen :P



ook nog een complete nieuwe groep A maar die moet onder

mijn B Manta een keer....





tegen de tijd dat de uitlaat gemonteerd kan worden..



dan is er aan de manta links en rechts al wat te fixen :P:P:P:P
 
Iemand wel eens een groep-A extra gefabriekt?? Dus in 76mm ipv 63mm.

De hele snelle bergrennen en rally machines hebben ze wel eens zo dik, maar zal wel alleen werken op 200 pk ++++ CIH's....

Geluid is wel heel brrrrrrrrruut!!
 
klopt die ligt hier gaat hoogstwaarschijnlijk de verkoop in

ik vind hem te groot qua diameter

of hij gaat verlast worden naar een wat normaler formaat
 
Terug
Naar boven