• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Uitlijnen

Lince

Post weinig
Heb mn Zafira nu 1 week en bij aanschaf stond mijn stuur al scheef.



Nu het volgende; auto rijdt wel correct recht door, maar wil het wel voor de zekerheid uitgelijnd hebben.

Wat kan ik het beste doen??



Gewoon zo laten uitlijnen?? Of eerst stuur recht zetten en dan laten uitlijnen? Weet niet hoe het met stuurslag zit, of heeft dit er niks mee te maken?
 
Gewoon laten uitlijnen bij een goede uitlijner.

Bij uitlijnen zetten ze eerst je stuur recht, en dan gaan ze uitlijnen, althans zo horen ze het te doen.

Succes er mee.
 
Gewoon laten uitlijnen bij een goede uitlijner.

Bij uitlijnen zetten ze eerst je stuur recht, en dan gaan ze uitlijnen, althans zo horen ze het te doen.

Succes er mee.
 
Ja, stuur zetten ze wel recht, maar mijn technische kennis ging niet zo ver of dat dan je stuurslag beinvloed??



Dus stel nou dat je de stuur nu ondersteboven zet, bij uitlijnen zetten ze je stuur recht, blijft dan je stuurslag naar links en rechts evenveel?
 
Ja, stuur zetten ze wel recht, maar mijn technische kennis ging niet zo ver of dat dan je stuurslag beinvloed??



Dus stel nou dat je de stuur nu ondersteboven zet, bij uitlijnen zetten ze je stuur recht, blijft dan je stuurslag naar links en rechts evenveel?
 
@Lince wrote:Ja, stuur zetten ze wel recht, maar mijn technische kennis ging niet zo ver of dat dan je stuurslag beinvloed??



Dus stel nou dat je de stuur nu ondersteboven zet, bij uitlijnen zetten ze je stuur recht, blijft dan je stuurslag naar links en rechts evenveel?



tuurlijk, ze zetten eerst je stuur recht en dan de wielen.
 
@Lince wrote:Ja, stuur zetten ze wel recht, maar mijn technische kennis ging niet zo ver of dat dan je stuurslag beinvloed??



Dus stel nou dat je de stuur nu ondersteboven zet, bij uitlijnen zetten ze je stuur recht, blijft dan je stuurslag naar links en rechts evenveel?



tuurlijk, ze zetten eerst je stuur recht en dan de wielen.
 
ok duidelijk, ik dacht dat je stuurslag ook wordt bepaald op stand van je as, waar je stuur aan vast zit.
 
ok duidelijk, ik dacht dat je stuurslag ook wordt bepaald op stand van je as, waar je stuur aan vast zit.
 
Terug
Naar boven