• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

uitvallen motor

wie kan mij helpen? ik heb een opel vectra-b X1.8XE uit 1996 zo nu en dan als het warmer wordt onder de motorkap, dan slaat mijn motor uit. Ik kan direct weer starten, maar toerental zakt dan meestal direct weer geheel weg, dus moet blijven spelen met mijn gas om de motor te laten lopen. Garage wist ook niet precies wat er aan e hand was en heeft geadviseerd om 2e hands luchtmassameter te plaatsen, deze doet het dan ook een stuk beter, maar nog steeds (nu minder vaak dat wel) zelfde euvel. Bij de dealer rekenen ze een kleine 400 euro voor de luchtmassameter > vind ik dan toch wel een hoop geld, als dat het niet echt verhelpt...
 
open het how-to topic bovenaan het vectra deel en u ziet ( viewtopic.php?f=6&t=77060 )



@wim-v6 wrote:HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:





Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.



Demonteer gasklephuis:



- Luchtslang afnemen

- vacuum slangen afnemen

- stekker(s) afnemen

- gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken

- 4 moeren waar huis mee vastzit los maken



edit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij



opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen



=================================================



opboren van pijpje:



* max 1mm groter maken



- gasklephuis op zijn kop leggen



- van buiten naar binnen



foto van gasklephuis:



Carterontlgasklephuis.jpg






nadat de gasklep is opgeboord:



tankontluchitngsklep007.jpg




tankontluchitngsklep008.jpg






==================================================



EXTRA:



maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger



maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:



- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien

- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.



stappen motor:



101_2088.jpg




2 schroeven los:



101_2087.jpg




101_2086.jpg




elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:



101_2081.jpg




als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:



101_2080.jpg




mechanisch deel ook goed reinigen:



101_2085.jpg




101_2084.jpg








en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!









gasklep van bovenaf:



tankontluchitngsklep014.jpg








Willem



dit zal waarschijnlijk het probleem zijn.

oh en maak even een voorstel berichtje, dat wordt hier wel gewaardeerd ;)
 
open het how-to topic bovenaan het vectra deel en u ziet ( viewtopic.php?f=6&t=77060 )



@wim-v6 wrote:HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:





Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.



Demonteer gasklephuis:



- Luchtslang afnemen

- vacuum slangen afnemen

- stekker(s) afnemen

- gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken

- 4 moeren waar huis mee vastzit los maken



edit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij



opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen



=================================================



opboren van pijpje:



* max 1mm groter maken



- gasklephuis op zijn kop leggen



- van buiten naar binnen



foto van gasklephuis:



Carterontlgasklephuis.jpg






nadat de gasklep is opgeboord:



tankontluchitngsklep007.jpg




tankontluchitngsklep008.jpg






==================================================



EXTRA:



maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger



maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:



- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien

- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.



stappen motor:



101_2088.jpg




2 schroeven los:



101_2087.jpg




101_2086.jpg




elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:



101_2081.jpg




als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:



101_2080.jpg




mechanisch deel ook goed reinigen:



101_2085.jpg




101_2084.jpg








en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!









gasklep van bovenaf:



tankontluchitngsklep014.jpg








Willem



dit zal waarschijnlijk het probleem zijn.

oh en maak even een voorstel berichtje, dat wordt hier wel gewaardeerd ;)
 
Ja inderdaad , maar ehhhh heb het spul opgeboord en schoon gemaakt maar het mocht niet baten , opvallend is wel is hij koud heb ik geen probleem maar naar 10 minuten valt hij in storing en komt de motor niet boven de 4500 toeren .
 
Ja inderdaad , maar ehhhh heb het spul opgeboord en schoon gemaakt maar het mocht niet baten , opvallend is wel is hij koud heb ik geen probleem maar naar 10 minuten valt hij in storing en komt de motor niet boven de 4500 toeren .
 
nou nou heb de sensor besteld en is morgen binnen , bij de dealer een heel verhaal over een kabel en een nokkenassensor en een pak geld € 240 . terwijl hella gewoon dat ding op de plank heeft liggen voor € 75 dus ik snap niet goed waar het probleem zit maar het zal wel eens iets met geld te maken kunnen hebben er zit nu siemens op . morgen is het binnen en sleutel ik het er op . dus laat het jullie wel even weten .
 
nou nou heb de sensor besteld en is morgen binnen , bij de dealer een heel verhaal over een kabel en een nokkenassensor en een pak geld € 240 . terwijl hella gewoon dat ding op de plank heeft liggen voor € 75 dus ik snap niet goed waar het probleem zit maar het zal wel eens iets met geld te maken kunnen hebben er zit nu siemens op . morgen is het binnen en sleutel ik het er op . dus laat het jullie wel even weten .
 
sensor zit er op . maar het is exact dezelfde van siemens in een hella doosje en de problemen zijn hiermee opgelost het lichtje is uit en blijft uit :thumb
 
Terug
Naar boven