• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ultrasoonreiniger aanschaffen?

Hallo,



Wil mijn kadett helemaal gaan restaureren en nou vroeg ik me af of ik goedkoper uit ben om zelf een ultrasoonreiniger voor 200 euro aan te schaffen (binnenmaten: 24x15x14cm) of om het te laten doen. Kan namelijk niet zo veel bedrijven met prijzen erbij op internet vinden.



Mvg,

Max
 
@InjectTheVenom wrote:Toen we samen motorvoertuigentechniek deden bij Gilde Opleidingen aan de Groenveldsingel in Venlo nog wel, schijnt tegenwoordig bij een Ford dealer te werken :D



Klopt, Ford garage Everlo in Panningen om precies te zijn.
 
Vanaf 40 euro heb je al een simpel ding bij de Conrad.

Daar gaat iets meer dan een halve liter in.



Heb ik ook naar gekeken om wat boutjes weer als nieuw te krijgen.

Maar ik ga eerst zelf iets simpels maken. Ipv een bad ga ik met walnootgranulaat aan de gang. In een tonnetje/busje, boutjes er in. en dan een halve dag laten draaien op laag toerental (12v motortje)
 
Toen we samen motorvoertuigentechniek deden bij Gilde Opleidingen aan de Groenveldsingel in Venlo nog wel, schijnt tegenwoordig bij een Ford dealer te werken :D
 
Dijks radiateuren kan ook ultrasoon reinigen, zit in maasbree. Heb daar al eens wat gevraagd, maar ze zeiden dat hun einddoel voor ultrasoon niet was weggelegd voor kleine dingen bijv carbuarteur of injectors.
 
Heb er inmiddels zelf al eentje aangeschaft. Aankomend weekend kan ik pas onderdelen gaan reinigen, heb nu alleen nog maar horloges, kettingen en zonnebrillen enz. erin gedaan en het werkt prima.
 
@Fearless wrote:welke heb je?



Heb een Bultronics BT-UC500. 2 jaar garantie dus ben benieuwd. Heb tot nu toe alleen nog een paar horloges en kettingen erin gedaan en ben er zeer tevreden over.
 
Dijks in maasbree..................pffff daar blijf ik liever weg bij die firma...Heeft me al veel gekost...



Tellen kunnen ze goed daar,en mijn laatste bezoek daar was een duur grapje:



Ik wil een V8 in mijn Monza leggen,en heb deze V8 inclusief radiateur vanuit Australie naar NL gehaalt...Maar de Australische radiateur was een cm of 10 te breed en de waterslang aansluitingen zitten aan de verkeerde kant,en aangezien ik mijn chassie niet wilde verneuken had ik zoiets van:



Dan neem ik een originele Monza radiateur mee als voorbeeld en moeten ze daar maar een high performance koelblok met de maten van een Monza tussen de Australische zijkanten zetten,dan heb ik een radiateur die 1 op 1 past en de V8 lekker koel kan houden,aangezien ik in de outback met 40+ graden geen koelproblemen heb gehad zou die paar cm kortere radiateur wel gaan...



Alles weg gebracht en mijn verhaal gedaan,de meneer achter de balie begreep mijn plannen en zou me bellen als het de nieuwe radiateur met Monza maat met Holden zijkanten klaar is..



Week of wat gaat de telefoon:

Meneer u radiateur is klaar en kost inclusief btw 436€...ik dacht gvd das wel erg veel,dus ik naar Maasbree gegaan,legde ze een mooie zwarte radiateur op de balie,ik blij als een kind,en ik betaalt..toen wilde ik vertrekken bedacht ik me dat ik die originele radiateur nog binnen had liggen...toen pakte ze die voor me...en tot mijn verbazing zag ik dat die idioten niks gedaan hadden als die Holden radiateur gereviseert ipv 10cm smaller te maken....Ik naar binnen en zei,jongens kijk eens hier.....deze is 10cm te breed hier kan ik mee,toen zeiden ze ook nog...Maar meneer u had ons toch opdracht gegeven deze radiateur te reviseren en niet om smaller te maken (was een andere man als die ik het verhaal had uitgelegt) toen zei ik giftig als ik was...Waarom denken jullie dat ik deze Monza radiateur als voorbeeld kwa maten hier laat????????????????????????Voor de show???????????????



Ik werd hoe lang hoe bozer en uit eindelijk kon ik die Holden radiateur dan hebben voor de kosten van het koelblok...300€..

Gvd mijn australische radiateur was niet eens is lek.....Die 300€ had ik net zo goed kunnen verbranden had ik me de tijd en brandstof nog bespaart..



En in het verleden belde ik op om mijn airco aan de gang te krijgen van mijn Monza....aldus een moeilijk en vreemd verhaal van een balie medewerker over ombouw pomp revisie ventiel hier bla bla zou me dit rond de 800 tot 1300€ gaan kosten......voor 100€ R12 uit de usa laten komen en hopla de zaal draait weer en blaast lekker houde lucht....



Ik heb Dijks niet hoog....
 
Terug
Naar boven