up date koppeling x16xel (nu reeds vernieuwd )

[Famempeters]

Beste mede forum mensen hier een klein relaas van de zoek tocht voor een koppeling .



ik had in een eerder topic al eens gevraagd waar pakt de koppeling op je kan van de slijt stand van zaken weinig zeggen laat staan voelen bij de hydrolische koppeling .



heb dus simpel weg na 140.000 km besloten voor de vakantie met (te)zware caravan hem te laten vervangen



Bij de Vod hier in Hoofddorp langs geweest deze hebben beoordeeld dat trek ik geen caravan doet hij het nog wel een jaar anders advies vervangen zekerheid voor alles .



aan bieding schrok met rot 1085€ ex btw.



dus ik op zoek op Markt plaats staat een met koppelinging en montage mogelijk in Almeloo koppeling set zonder hydrolager kost weinig 87€ inkl btw montage 250€ wil je druk lager komt er 120€ bij ,maar deze wil gezien de afstand het NIET voor me doen .



Vakgarage in Hoofddorp aan bod 875€ inkl all kompleet



is gekeken bij een mij bekende waar ik vaker wat uit besteed (Vak garage Nieuw-Vennep) als ik zelf materiaal zou leveren 275€

zou ik op rond de 700€ zitten al in .



werd steeds leuker ,via Google kwam ik op de site blij dat ik rij



alles ingevuld en aan gemeld met een half uur een aan bieding uit Ijmuiden 595€all in een dag klaar.



toen gebeurde het mail van Vakgarage Nieuw-Vennep

ook daar bij aangesloten Bert voor die prijs wil ik het ook voor je doen en voor de tijd hij wil hem 2 dagen een gratis leen auto,,kijk dat vind ik nou TOP



dus komplete koppeling = plaat drukgroep en hydrolager en 3 maanden Vak garage garrantie dus de afspraak is gemaakt .



dus het loont zeker om heel goed te shoppen



word vervolgd Bert

 

[wim-v6]

Hoe heeft de dealer vast gesteld dat de koppeling niet zo best meer is als ik vragen mag???



Dat kan je bij hydraulische koppeling ALLEEN maar opmerken als de koppeling echt op zijn eind loopt namelijk, (weinig vrije slag in het eerste stukje intrappen)??



Prijs is heel netjes bert, kan ik het haast niet voor doen!!!



Willem

 

[wim-v6]

Hoe heeft de dealer vast gesteld dat de koppeling niet zo best meer is als ik vragen mag???



Dat kan je bij hydraulische koppeling ALLEEN maar opmerken als de koppeling echt op zijn eind loopt namelijk, (weinig vrije slag in het eerste stukje intrappen)??



Prijs is heel netjes bert, kan ik het haast niet voor doen!!!



Willem

 

[Famempeters]

er was geen vrije slag meer als je het pendaal ongeveer 2 cm intrapt komt hij als slippend .



dus vandaar dat men zei als je normaal met de losse wagen blijft rijden is er nog niet veel aan de hand ,maar met het oog op trekken van de Caravan is het wijs om hem te vervangen .



Kom ik op de prijs via hbase kost de duurste van de 2 is een kit dus plaat druk groep en hydrolisch lager bruto 471 € ex btw gaat wat af zo rond de 400€ ink btw



dus vind ik dat Vak garage Nieuw-Vennep dit mooi voor me gaat doen 595€ inkl all dus ook btw en 3 maanden garrantie op de reparatie .



dus alvast Wiliam bedankt

 

[Famempeters]

er was geen vrije slag meer als je het pendaal ongeveer 2 cm intrapt komt hij als slippend .



dus vandaar dat men zei als je normaal met de losse wagen blijft rijden is er nog niet veel aan de hand ,maar met het oog op trekken van de Caravan is het wijs om hem te vervangen .



Kom ik op de prijs via hbase kost de duurste van de 2 is een kit dus plaat druk groep en hydrolisch lager bruto 471 € ex btw gaat wat af zo rond de 400€ ink btw



dus vind ik dat Vak garage Nieuw-Vennep dit mooi voor me gaat doen 595€ inkl all dus ook btw en 3 maanden garrantie op de reparatie .



dus alvast Wiliam bedankt

 

[koenelsenaar]

Mooi Bert, nieuwe koppeling voor die prijs! En William is een topgast, vriendelijk en niet duur. Ga er eind vh jaar heen voor distributieriem van mijn x16xel. Enig idee wat dat kost? Via blij dat ik rij 330 incl waterpomp en multiriem.

 

[koenelsenaar]

Mooi Bert, nieuwe koppeling voor die prijs! En William is een topgast, vriendelijk en niet duur. Ga er eind vh jaar heen voor distributieriem van mijn x16xel. Enig idee wat dat kost? Via blij dat ik rij 330 incl waterpomp en multiriem.

 

[Famempeters]

Koenselaar dat is een nette prijs een kit voor de distributie is ongeveer 120€ een waterpomp zeg is 75€ een multie riem is 35€ is 225€ beetje verse koelvloeistof en het is globaal 2 uur werk klopt als een bus hoor .



bespreek die prijs met Wiliam en het komt in orde .



dus allemaal op naar Wiliam ven vakgarage Nieuw-Vennep .



Bert

 

[Famempeters]

Koenselaar dat is een nette prijs een kit voor de distributie is ongeveer 120€ een waterpomp zeg is 75€ een multie riem is 35€ is 225€ beetje verse koelvloeistof en het is globaal 2 uur werk klopt als een bus hoor .



bespreek die prijs met Wiliam en het komt in orde .



dus allemaal op naar Wiliam ven vakgarage Nieuw-Vennep .



Bert

 

[Famempeters]

Koppeling is inmiddels vervangen bij eerder genoemd bedrijf in Nieuw-Vennep.



netjes op tijd en een nette leen wagen ,koppeling van het merk Luk is er ingemonteerd met het nieuwe type hydrolische druklager (dat stukje zeg maar remleiding zit er niet meer in het kopplings huis )



helaas een klein foutje men had het syteem niet goed ontlucht dus de volgende ochtend was er weinig koppeling ,maar dat was zo netjes opgelost .



nu even hoe het nou zit en dat was ook het uitgangs punt .in eerdere vragen op het forum over hoe je kan merken hoever je koppeling heen is .



als ik de koppeling laat opkomen pakt hij na zeg maar ongeveer 1 a 2 cm los van de bodem aan om tot volle grip te komen voor de helft van de pendaal slag en heeft aan de boven zijde ongeveer 2 cm tegen heel lichte pendaal druk 2 cm vrije slag .



dit is dus met een nieuwe koppeling met hydrolisch lager.



de uitgemonteerde spullen waren om te zien niet echt slecht drukgroep was niet echt fris de koppeling plaat was gezien de slijtage tegen over de nieuwe zeg maar 3/4 versleten dus vandaar mijn weke koppelings gevoel bij trekken .



al met al was de reparatie dus niet overbodig en de prijs ik zeg het nog maar is 595€ all in (de koppelings kit kompleet kost 471 bruto ex de btw zie http://www.hbas.nl" onclick="window.open(this.href);return falseniet duur...dus bedankt William van Vakgarage Nieuw-Vennep



Bert

 

[Famempeters]

Koppeling is inmiddels vervangen bij eerder genoemd bedrijf in Nieuw-Vennep.



netjes op tijd en een nette leen wagen ,koppeling van het merk Luk is er ingemonteerd met het nieuwe type hydrolische druklager (dat stukje zeg maar remleiding zit er niet meer in het kopplings huis )



helaas een klein foutje men had het syteem niet goed ontlucht dus de volgende ochtend was er weinig koppeling ,maar dat was zo netjes opgelost .



nu even hoe het nou zit en dat was ook het uitgangs punt .in eerdere vragen op het forum over hoe je kan merken hoever je koppeling heen is .



als ik de koppeling laat opkomen pakt hij na zeg maar ongeveer 1 a 2 cm los van de bodem aan om tot volle grip te komen voor de helft van de pendaal slag en heeft aan de boven zijde ongeveer 2 cm tegen heel lichte pendaal druk 2 cm vrije slag .



dit is dus met een nieuwe koppeling met hydrolisch lager.



de uitgemonteerde spullen waren om te zien niet echt slecht drukgroep was niet echt fris de koppeling plaat was gezien de slijtage tegen over de nieuwe zeg maar 3/4 versleten dus vandaar mijn weke koppelings gevoel bij trekken .



al met al was de reparatie dus niet overbodig en de prijs ik zeg het nog maar is 595€ all in (de koppelings kit kompleet kost 471 bruto ex de btw zie http://www.hbas.nl" onclick="window.open(this.href);return falseniet duur...dus bedankt William van Vakgarage Nieuw-Vennep



Bert