• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

updates aan de astra !!

ja zaten op zich niet heel onwijs vast.

waar ik zelf een beetje raar van op keek is dat de stuurkogel en fuse kogel maat 18 was.

volgens mij is het normaal altijd 17 of 19.

de fuse kogel aan de bestuurders kant, die zat wel ff goed vast.



en er achter gekomen dat 1 schokbreker van zelf weer in zakt.. lek dus.

nja, zien we wel met de apk ;)
 
pfff ff dit topic van pag 1 naar 50 gezien ivm met het dashbord.

mooi topic trouwens.

maar ik ga maar niet mijn dash compleet om zetten.

is mij net iets te veel werk aangezien ik het alleen moet doen.

en 2 keer
 
origineel of verlaagd?

doe sowieso maar ff een pb.

mij zelf kennende komen er toch geen andere onder als ie er mee door de apk komt hahha
 
Tis goed te doen hoor, kost je alleen een dag werk voor het uit- en in-bouwen.

Tenminste, IK heb een dag werk en een pot koffie erbij die aan het einde van de dag leeg is !



Rik :D
 
pfff ff dit topic van pag 1 naar 50 gezien ivm met het dashbord.

mooi topic trouwens.

maar ik ga maar niet mijn dash compleet om zetten.

is mij net iets te veel werk aangezien ik het alleen moet doen.

en 2 keer
 
@KadAstra-EF wrote:Tis goed te doen hoor, kost je alleen een dag werk voor het uit- en in-bouwen.

Tenminste, IK heb een dag werk en een pot koffie erbij die aan het einde van de dag leeg is !



Rik :D

Ik heb naast die kan koffie nog wel iets nodig dat smijt bestendig is als ik zoiets zou gaan ondernemen
 
Tis goed te doen hoor, kost je alleen een dag werk voor het uit- en in-bouwen.

Tenminste, IK heb een dag werk en een pot koffie erbij die aan het einde van de dag leeg is !



Rik :D
 
valt reuze mee, als je de stekkertjes ff labelt stelt het weinig voor.

stuur er af halen is het rotste klusje omdat deze goed vast zit.

als je die er af haalt is het alleen wat stekkertjes en kabeltjes los halen en schroefjes los draaien.

als je je ff druk maakt heb je hem er in een uurtje uit denk ik.
 
@KadAstra-EF wrote:Tis goed te doen hoor, kost je alleen een dag werk voor het uit- en in-bouwen.

Tenminste, IK heb een dag werk en een pot koffie erbij die aan het einde van de dag leeg is !



Rik :D

Ik heb naast die kan koffie nog wel iets nodig dat smijt bestendig is als ik zoiets zou gaan ondernemen
 
Stuur is ook zo gebeurt

bout losdraaien tot het einde vh schroefdraad

niet afhalen anders stomp je jezelf voor het gezicht

en als een malle aan het stuur rukken :D
 
valt reuze mee, als je de stekkertjes ff labelt stelt het weinig voor.

stuur er af halen is het rotste klusje omdat deze goed vast zit.

als je die er af haalt is het alleen wat stekkertjes en kabeltjes los halen en schroefjes los draaien.

als je je ff druk maakt heb je hem er in een uurtje uit denk ik.
 
moer er inderdaad op laten zitten, knieen achter het stuur en MET ENIGE VOORZICHTIGHEID op de moer tikken met een hamer, en met je knieen goed kracht zetten.



maar als je een poelie trekker hebt schijnt het helemaal niks voor te stellen
 
Stuur is ook zo gebeurt

bout losdraaien tot het einde vh schroefdraad

niet afhalen anders stomp je jezelf voor het gezicht

en als een malle aan het stuur rukken :D
 
moer er inderdaad op laten zitten, knieen achter het stuur en MET ENIGE VOORZICHTIGHEID op de moer tikken met een hamer, en met je knieen goed kracht zetten.



maar als je een poelie trekker hebt schijnt het helemaal niks voor te stellen
 
van de week ff roestblaasjes van de dorpel weg geschuurd.

ging heel leuk, tot dat ik verder naar achteren kwam.



resultaat..



qfFCLe.jpg


s43jIw.jpg




verder nog een paar leuke foto's gemaakt met mindere kwaliteit camera ;)



FFE4CF.jpg


3Oicc1.jpg


6i3Seo.jpg
 
Terug
Naar boven