• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

updates aan de astra !!

Oeww die knippers staan geiiilll!!! :thumb

misschien randjes in de koplampen nog zwart maken

kleppendekseltje weer polijsten ;)



leuk bakkie :thumb
 
Oeww die knippers staan geiiilll!!! :thumb

misschien randjes in de koplampen nog zwart maken

kleppendekseltje weer polijsten ;)



leuk bakkie :thumb
 
@soepkiepe wrote:dacht ik ook ja haha.



heb trouwens ook nog in hoogte verstelbare koplampen ;)



ik heb ook een toerenteller...... die het niet doet :agent



voor zo ver ik weet is het een gl.

een gl heeft normaal geen toerenteller hoorde ik van rik.

dus we kunnen nu 2 kanten op, of het is een gl, of er zit een ander klokkenhuis in.

zelf denk ik het laatste aangezien de km teller ook 10 km afwijkt bij 100 km op de snelweg.





@ Soepkip: dit Klokje zit er in omdat het GEEN Originele NEDERLANDSE Astra is.

- in zowel Belgie als Duitsland en andere europese lampen is enkel een klokje standaard in de Astra-F.

- In Nederland was inderdaad TID (duo info scherm t/m 1993) Standaard in de Astra-F.



> waaran kan je zien dat ie ingevoerd is:

- Datum 1e toelating: 14-12-1994

- Datum eerste afgifte Nederland: 06-10-1995

- heeft eerst 10maanden ergens anders (ander land) gekentekend gestaan.

- Import Hok dus, en vandaar het klokje en geen TID.



Willem
 
@soepkiepe wrote:dacht ik ook ja haha.



heb trouwens ook nog in hoogte verstelbare koplampen ;)



ik heb ook een toerenteller...... die het niet doet :agent



voor zo ver ik weet is het een gl.

een gl heeft normaal geen toerenteller hoorde ik van rik.

dus we kunnen nu 2 kanten op, of het is een gl, of er zit een ander klokkenhuis in.

zelf denk ik het laatste aangezien de km teller ook 10 km afwijkt bij 100 km op de snelweg.





@ Soepkip: dit Klokje zit er in omdat het GEEN Originele NEDERLANDSE Astra is.

- in zowel Belgie als Duitsland en andere europese lampen is enkel een klokje standaard in de Astra-F.

- In Nederland was inderdaad TID (duo info scherm t/m 1993) Standaard in de Astra-F.



> waaran kan je zien dat ie ingevoerd is:

- Datum 1e toelating: 14-12-1994

- Datum eerste afgifte Nederland: 06-10-1995

- heeft eerst 10maanden ergens anders (ander land) gekentekend gestaan.

- Import Hok dus, en vandaar het klokje en geen TID.



Willem
 
raar da ze een astra van een jaar oud in gaan voeren terwijl er in nederland genoeg astra rond reed :P

ach, dat klokje neem ik eerst voor lief, als er toevallig een andere aan komt waaien druk ik er wel een andere in, maar kan me er (nog) niet heel druk om maken.



de velgen laat ik er ook mooi op zitten, vind het wel mooi dat ie zo "breed" staat.

kan ook nog aan een verlaging setje komen voor alleen voor op, dan staat het helemaal wel wijs denk ik, maar dat komt later ooit wel een keer:P

met het wassen is me wel opgevallen dat de velgen wel onderhoud nodig hebben, verf laat aardig los.

opzich niet zo heel erg, dan worden de spaken en het hart wit en de rand in kleur van de auto denk ik.

eerst maar eens centerkapjes zien te vinden, dan oogt het al vele malen beter ;)



wat wel zeer jammer is is dat er geen matten in liggen!

daar baal ik wel erg van.

kan nu wel van die action rommel gaan kopen, maar dat past ook weer voor geen meter, zal eens op marktplaats geen snuffelen ;)

zal straks nog ff wat fotos maken :)



eigenlijk wel raar, de corsa was ook opel, maar ben nu aan de astra al haast meer gehecht dan de corsa haha

ben er dus achter dat ik gewoon bij astra moet blijven haha
 
raar da ze een astra van een jaar oud in gaan voeren terwijl er in nederland genoeg astra rond reed :P

ach, dat klokje neem ik eerst voor lief, als er toevallig een andere aan komt waaien druk ik er wel een andere in, maar kan me er (nog) niet heel druk om maken.



de velgen laat ik er ook mooi op zitten, vind het wel mooi dat ie zo "breed" staat.

kan ook nog aan een verlaging setje komen voor alleen voor op, dan staat het helemaal wel wijs denk ik, maar dat komt later ooit wel een keer:P

met het wassen is me wel opgevallen dat de velgen wel onderhoud nodig hebben, verf laat aardig los.

opzich niet zo heel erg, dan worden de spaken en het hart wit en de rand in kleur van de auto denk ik.

eerst maar eens centerkapjes zien te vinden, dan oogt het al vele malen beter ;)



wat wel zeer jammer is is dat er geen matten in liggen!

daar baal ik wel erg van.

kan nu wel van die action rommel gaan kopen, maar dat past ook weer voor geen meter, zal eens op marktplaats geen snuffelen ;)

zal straks nog ff wat fotos maken :)



eigenlijk wel raar, de corsa was ook opel, maar ben nu aan de astra al haast meer gehecht dan de corsa haha

ben er dus achter dat ik gewoon bij astra moet blijven haha
 
ik durfde met de corsa geen aanhanger te trekken met 400 kilo oud ijzer, ben bang dat ik dan ga vliegen, al zal het wel een beetje mee vallen, maar zelfs met een lege aanhanger leek het al dat de voorwielen omhoog kwamen hahaha
 
ik durfde met de corsa geen aanhanger te trekken met 400 kilo oud ijzer, ben bang dat ik dan ga vliegen, al zal het wel een beetje mee vallen, maar zelfs met een lege aanhanger leek het al dat de voorwielen omhoog kwamen hahaha
 
Klokje: Ik zou dat klokje echt bewaren, Vind m wel Cool eigenlijk haha, Hij staat wel omschreven in het instructieboekje trouwens



je hebt zo aan de stekker te zien wel kans dat de TID gewoon GOED voorbereid is, temp sensor plaatsen en TID plaatsen hoppa klaarie



Wist je dat:

- De Corsa-B en en Corsa-C ook ZONDER klokje geleverd is, dan heb je enkel een afleg vakje op het dash

- de Astra-G Astra-H Vectra-B buiten NL ook gewoon als basis enkel een Klokje heeft, in NL is de TID standaard



en dat je aan de Astra meer gehecht geraakt ben is om zijn Rijden en Comfort, t rijdt een heel stuk anders dan zo'n Corsa-B met zijn speelgoed onderstelletje voor.. (trekstangen / enkelpunts draagarmpjes).

aan een Corsa-B is wel veel te verbeteren hoor, als je daar de Stabi van een GSi voor erop zit, en dan wat betere schokbrekers kan je al een stukkie beter hoeken, plaats je nog een Stabi stang over de veerpoten, dan word t een hele andere auto, en is ie zelfs beter te hoeken dan een standaard Astra-GSi.. en voelt zo'n Corsa knap volwassen aan...



Willem



-
 
Klokje: Ik zou dat klokje echt bewaren, Vind m wel Cool eigenlijk haha, Hij staat wel omschreven in het instructieboekje trouwens



je hebt zo aan de stekker te zien wel kans dat de TID gewoon GOED voorbereid is, temp sensor plaatsen en TID plaatsen hoppa klaarie



Wist je dat:

- De Corsa-B en en Corsa-C ook ZONDER klokje geleverd is, dan heb je enkel een afleg vakje op het dash

- de Astra-G Astra-H Vectra-B buiten NL ook gewoon als basis enkel een Klokje heeft, in NL is de TID standaard



en dat je aan de Astra meer gehecht geraakt ben is om zijn Rijden en Comfort, t rijdt een heel stuk anders dan zo'n Corsa-B met zijn speelgoed onderstelletje voor.. (trekstangen / enkelpunts draagarmpjes).

aan een Corsa-B is wel veel te verbeteren hoor, als je daar de Stabi van een GSi voor erop zit, en dan wat betere schokbrekers kan je al een stukkie beter hoeken, plaats je nog een Stabi stang over de veerpoten, dan word t een hele andere auto, en is ie zelfs beter te hoeken dan een standaard Astra-GSi.. en voelt zo'n Corsa knap volwassen aan...



Willem



-
 
Op de sloop zou je kunnen kijken voor een setje automatten.

Als tijdelijke oplossing he ?

Ik heb er gisteren genoeg gezien :angel



Rik ;)
 
Op de sloop zou je kunnen kijken voor een setje automatten.

Als tijdelijke oplossing he ?

Ik heb er gisteren genoeg gezien :angel



Rik ;)
 
@wim-v6 wrote:



- In Nederland was inderdaad TID (duo info scherm t/m 1993) Standaard in de Astra-F.







TID is triple info display en kwam als vervanger voor de DID dual info display



onderste did en daarboven tid



DSC01784.jpg
 
@wim-v6 wrote:



- In Nederland was inderdaad TID (duo info scherm t/m 1993) Standaard in de Astra-F.







TID is triple info display en kwam als vervanger voor de DID dual info display



onderste did en daarboven tid



DSC01784.jpg
 
i know.. TID is over het algemeen wel bekend, DID word voor velen soms lastiger omdat deze maar kort heefdt dienstgedaan.



heb nog een DID liggen haha..



Willem
 
i know.. TID is over het algemeen wel bekend, DID word voor velen soms lastiger omdat deze maar kort heefdt dienstgedaan.



heb nog een DID liggen haha..



Willem
 
Terug
Naar boven