• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

usbstick vectra b caravan 2.5 cdx

vandaag na een dag rust de vectra afgemaakt. er moest nog wel het een en ander gebeuren..



ook kwamen we dit nog tegen, zat in de katalisator..



img1531769561.jpeg


img1531769552.jpeg




dat waren stukjes uitlaat spruitstuk,die was dus ook naar zn grootje..

eigenlijk best knap dat dit in de kat zat en toch nog 177 pk op zn wielen had..



we hebben de uitlaat nog 3,5cm ingekort want dit was ooit eens gelast, omdat er een nieuw flex onder moest denk ik,en dus zat de einddemper veel te ver naar achter en dat was dus geen gezicht..

gelijk een nieuwe midden demper gemonteerd..



img1531769586.jpeg


img1531769594.jpeg


img1531769606.jpeg




en natuurlijk was alles weer redelijk schoon maar we gingen voor lekvrij ;)



img1531769578.jpeg


img1531769566.jpeg


img1531769634.jpeg




carlo heeft gelijk de speling in de schkakelpook opgelost en is spelingsvrij nu, dat is ook een kwaal...



nadat alles klaar was, starte die meteen en loopt als een zonnetje,mooi stil en een klein roffeltje van de uitlaat..



het heeft wat gekost,maar hopelijk werpt het zn vruchten af.. :thumb



arjan
 
Flink aan het werk geweest! Geen halve maatregelen en zo hoort het.

Moet toch haast wel herrie gemaakt hebben zoveel oud ijzer in de kat.

De vorige eigenaar had hem in onderhoud bij een lekkere monteur dan, eerst al de vacuumslangetjes en nu weer oud ijzer in de kat. Hopelijk heeft diegene verder nergens anders aan gewerkt.

Gelukkig werken er nu mensen aan de vectra die wel weten waar ze mee bezig zijn.
 
Ja we kwamen steeds meer dingen tegen wat niet juist was,en natuurlijk dingen die vervangen moesten worden voor onderhoud,gelukkig waren er ook al een hele hoop dingen vervangen.



Die stukjes ijzer hoorde je niet,je hoorde wel dat de uitlaat zeer licht lekte..



Nu is alles weer goed alleen gaan we de carter nog loshalen voor een check, eerst even schoonrijden nu..
 
@usbstick wrote:Ja hij is nu naar een goed volgend baasje, rijd hier ook nog steeds in de buurt, alleen jammer dat ze dezelfde avond dat ik m verkocht de zijkant in mekaar reden...





Is niet van mij, de Corsa, maar staat hier wel in de straat, onderhoud blijft bij ons..



Willem
 
Vandaag is het zo ver, we zijn zojuist bij unlimited tuning aangekomen en we gaan even kijken of er nog iets extra uit te halen..
 
nou..waar zal ik beginnen...



gister aangekomen daar,eerst koffie natuurlijk, toen is jeroen gaan kijken wat voor bestuuring erin zat,helaas geen flash,dus dat betekend solderen.. natuurlijk betekend dat dat ie er meerdere keren erin en eruit gesoldeerd moet worden elke keer als er een aanpassing gedaan moet worden.

na een aantal keer erin en eruit moesten we een keus maken,of de originele erin of een chip die nog niet klaar is,want je kan niet oneindig blijven solderen want dat pikt de printplaat niet.

dus we hebben ervoor gekozen om de originele er terug in te solderen maar!!....

bij de laatste keer dat de gechipte chip erin zat had ik het gevoel dat ie zeker 20 pk meer had en geen dippen meer,het pobleem was alleen dat ie op 1700 toeren bleef hangen..maar dat bleek achteraf de computer te zijn, dus nu gaan we een nieuwe computer erin zetten en dan nog een keertje terug om de chip erin te zetten en ff banke ;) ...
 
Terug
Naar boven