• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

V power zooi

Andre Botter

Post weleens wat
In deze website

Contact

Help

Zoeken

Accessibility

Sitemap

Terms & Conditions

Privacy policy

Shell Global Helpline

Technische vragen

Het formulier is succesvol verzonden!

Veld Inhoud

Naam André Botter

Adres

Postcode

Woonplaats

Uw emailadres acbotter@hotmail.com

Hier uw tekst: Als V power 97octaan is waarom lopen mijn turbo motoren er dan zo slecht op?

Motor begint al snel te pingelen bij vollast.

Bij het afstellen van een 400pk motor konden we niet verder dan 300pk na dat we er 98 van bp in gegooid hadden ging het wel goed.



Eens kijken wat ze hier op te melden hebben.:D
 
Even googlen en zn adres blijkt zo ongeveer overal op het intenet te staan ;)

Moeilijk aan te ontkomen tegenwoordig.



Die V-power is ook gewoon troep!
 
Ik heb het eerder geroepen:



Je wordt genaaid bij de benzinepomp.......



Je betaald lekker wat meer geld voor 98/super en al die appartere benzine..

Wat er uit het pistool komt is gewoon wat anders dan wat ze beweren.



1 grote naaibende!



ik pak gewoon weer de normale 95, ik merk geen verschil met mn motor. Mischien op een testbank wel te zien.
 
Ik dacht ook dat V-power 97 ron was. Zag na het tanken van V-power een klein stickertje met 95. :o Dus V-power is niet overal 97!!! :fy1 :fy1

LET DUS GOED OP! ;)
 
als je dichtbij de grens van duitsland woont, zou ik in duitsland 100 gaan tanken. of is dit nu een achterlijke op merking. heb zelf al vaker gehoord dat bij de meeste pompen gewoon 95 inzit alleen dan zit het tussen de oortjes dat het 98 is.
 
Originally posted by Za4ra OPC

Ik dacht ook dat V-power 97 ron was. Zag na het tanken van V-power een klein stickertje met 95. :o Dus V-power is niet overal 97!!! :fy1 :fy1

LET DUS GOED OP! ;)



V-Power is overal 97 in NL.

Ze mogen echter alleen oktaangehaltes van 95 en 98 op de pomp stikkeren. Dat schijnt iets wettelijks te zijn!!

Vandaar dat er 95 opstaat, en geen 98.



Maar dat heb ik al vaker gezegd....
 
V-Power is overal 97 in NL.

Ze mogen echter alleen oktaangehaltes van 95 en 98 op de pomp stikkeren. Dat schijnt iets wettelijks te zijn!!

Vandaar dat er 95 opstaat, en geen 98.



Maar dat heb ik al vaker gezegd....



Dit is nieuw voor mij. :o Dank je voor de info. :thumbup
 
Goed topic André:thumbup



Vpower is ook gewoon troep bah:puke.



Maar jah we zullen wel zien wat eruit komt door de mensen van shell..:D haha.



Greetz



Wes
 
hahahaha lache andre!!!



en idd V power doet wel veel met je motor.............



als je niet uitkijkt slopt het heeeeel veeeeel
 
origineel gepost door chucky66

hahahaha lache andre!!!



en idd V power doet wel veel met je motor.............



als je niet uitkijkt slopt het heeeeel veeeeel





Tjah het zo gezegde "reinegings metode van je motor" sloopt idd je motor of je moet een nieuwe auto kopen en van dag 1 vpower tanken ofzo maar jah bp ultimate 98 is het beste:D
 
Gewoon BP98 tanken



Je gaat toch geen risico lopen op motorschade als er gewoon een tankstation bestaat

met echte benzine



V-power is een marketingtruc geen goede benzine(behalve in Duitsland) voor een

opgevoerde auto(prachtig voor je Suzuki Alto maar niet voor je Opel turbo)
 
origineel gepost door 16VCalibra

ik tank lekker 98 bij de tango, gaat ook prima :D



Tango hier heeft geen 98,

Tinq wel :thumbup
 
Terug
Naar boven