• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

V6 3.2 G3?

B

bertje123

Post weinig
Hallo,



Ik wil graag een Opel Vectra Bjr 2003 V6 3.2 kopen. Kunnen deze motoren ook goed op LPG?



Ik wil een Grote LPG Tank inbouwen.



Ik hoor graag wat de mogelijkheden zijn.



Vectra's V6 3.2 blok kan ik niet vinden op de bekende autoverkoop sites. Dus dat wordt een auto kopen met een lage km/st.



Is het ook nog mogelijk om een V6 3.2 211 pk te chippen?



Bij voorbaat dank.
 
Moet je in belgie kijken da staan vaker vectra, signum en omega 3.2 met LPG te koop.

Kijk hier.

http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/opel-signum-3-2-v6-lpg-irmscher-full-option-70243956.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Heb ook en omega 3.2 met G3 in belgie gekocht.

Voor en hele lage prijs met 160000 km.

Loopt goed maar de verbruik is wel en beetje aan de hooge kant.

Maar daarvoor loopt hij ook regelmatig dik boven de tweehonderd.

Gr. Peter
 
Deze motoren rijden volgens mijn Duitse kameraden prima op lPG, hij bouwt ze regelmatig om met een Prins systeem.



Elke motor is te chippen, maar verwacht er niet teveel van.

Misschien dat Miruni van het forum je kan helpen.



Het verwijderen van de kats op zo'n motor levert veel meer op.

Net zoals je koppen laten bewerken.
 
Gas, Geen probleem!!!!!



kunnen ze prima hebben..



Verbruik op gas zal rond de 1 op 8 liggen bij normaal gebruik..







Willem
 
Heb de motorcode nu ook van de auto die ik wil gaan kopen.



Het is een V6 3.2 motorcode Z32SE. Moet hem dan nog wel ombouwen op G3. Iemand ervaring met een goede installatie voor zo'n blok en waar ik dat kan doen. Ik zit zelf in het Noorden van het land tegen de duitse grens aan.
 
Prins zijn goede installaties, Necam-Koltec ook niks mis mee.



Kwaliteit van de inbouwers scheelt ook nogal een stuk.



Willem
 
Heb vandaag diverse offerte's opgevraagd en de prijzen en advies ligt niet op een lijn.



1. eurogas/landi renzo 2095,-

2. Prins VSI2 2595,-

3. Vialle lpi G3 2150,--

4. Vogels VGI 1895,-- euro.



Nu ben ik het even kwijt. Moet zeggen dat die prijzen erg hoog zijn. Ik dacht dat je een Prins installatie wel voor 2000 euro had.
 
Als er een standaard set voor jouw auto en motortype bestaat dan zal de prijs rond de 2000 / 2200 liggen.

Bestaat die niet voor jouw auto / motortype dan kan het wel is veel hoger liggen, ik was bijvoorbeeld uiteindelijk 2700 kwijt.
 
Vandaag de auto gekocht, even bij de garage laten controleren alleen achter veer klein stukje afgebroken en de xenon automatische steller is stuk, waarschijnlijk omdat die bij de veer links achter zit.



Weet iemand ook welke olie het beste is voor zo'n z3.2se? Wil er gewoon goede olie in hebben en omdat er nieuwe veren onder moeten wil ik de auto iets verlagen, maar ik moet geen problemen krijgen met drempels. Iemand ook ervaring met verlagingsveren en moeten de veren voor dan ook vervangen worden. Voor gas zit ik nu te denken aan een Vialle lpi systeem alleen dan wel een iets grotere tank. Standaard zit er een 55L tank bij. Heb zelf liever 65 of 70 liter.
 
Kan ombouw uberhaubt uit naar G3?

Dan zul je flink kilometers moeten maken.



Eens even rekenen.

Auto van 1.500 kg.

Wegenbelasting benzine: 217 per kwartaal

Wegenbelasting G3: 316 per kwartaal.



Verbruik benzine: 1:10

Verbruik LPG: 1:8



Prijs LPG: 0,86

Prijs benzine: 1,86



Bij 3.600 kilometer per kwartaal heb je 450 liter LPG of 360 liter benzine nodig.



Totale kosten G3: 316 + (0,86 x 450 liter) = 703 euro

Totale kosten benzine: 217 + (1,86 x 360 liter) = 886 euro.



Per maand bespaar je 61 euro.

Bij een investering van 2.000,- (LPG inbouw) doe je er dus 32 maanden over om de inbouw terug te verdienen.
 
IK heb de investering binnen 18 maanden eruit. Klopt is wel een lange tijd.



Hij lust wel wat inderdaad, maar rijdt wel mooi :-)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven