• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

v6 met throttlebodys

6 inlijn volgorde 153624

1 en 6 bij elkaar pin 1

2 en 5 bij elkaar pin 2

3 en 4 bij elkaar pin 3



Voor de v6 volgorde staat dat op de bobine gemerkt...die volgorde is anders als een lijn motor.
 
ow je gaat het op een lijn motor zetten, excuus, overheen gelezen.



Volgorde van de V6 is 1-2-3-4-5-6



en dan zo gezien:



dwars:

schutbord

1-3-5-

-2-4-6

Radiateur.



langs:

schutbord

- I 6

5 I -

- I 4

3 I -

- I 2

1 I -

Radiateur
 
En die kabelboom is ook fijn, had sluiting in me kabelboom bij de bobine want die kabels waren zo rot als iets :swear daardoor is die regelaar na de kloten fijn zo'n systeem haha
 
Terug
Naar boven