• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

v6 te rijk stationair

bart-gsi

Forumbewoner
Hey
Even meteen to the point..
M'n motor liep na het vervangen van de motorkabelboom te rijk stationair..
Bij het loskoppelen van de luchtmassameter liep de motor een heel stuk beter en had hij een goede brandstof lucht mix.. Dus ik dacht.. Lmm kapot dus nieuwe besteld maar na het aansluiten begon hij weer te rijk te lopen..
Ik krijg geen foutcode als alles is aangesloten en te rijk loopt

Iemand een idee wat ik nog meer na kan lopen?? lambdasonde e.d.
 
Bart-gsi, je kunt toch met opcom life je waardes bekijken ? Dan kun je kijken wat je lambda(s) doen, in sommige gevallen
Gaat hij rijker draaien, ff opcommen.

Vr,gr, jac.
 


heb ik gedaan... dit is bij stationair draaien..
onder vol last ging de o2 sensor 1 naar 940 en sensor 2 naar 840 bij 5000 toeren
wat zou hiervan de correcte waarde moeten zijn???
 
Poe, ik heb geen idee, misschien weet Willem hier iets van, dat is de V6 goeroe, ik zou hem ff contacten.

Vr,gr, jac.
 
wellicht dat hij dit voorbij ziet komen dus ik wacht wel een af.. morgen de waterpomp en multiriem vervangen...dan zie ik hopelijk vanzelf wel z`n antwoord als hij online geweest is
 
lol.. nouja ik ben vandaag met mn vectra naar een maatje van mij gegaan om een voorkeuring te laten doen ( op 3 maart moet mn auto weer gekeurd worden)
de gassen meting viel ver onder de grens uit.. zowel met als zonder LMM maar de lambdas deden hun werk .. dus voor mij echt even denken wat en waar ik ga zoeken...

verder had ik de volgende punten:

afkeur
spiegelglas links voor ( was 6 maanden geleden gesloopt tijdens een stapavond)
claxon werkt niet.. moet nog een krulsnoer hebben naar m`n stuur.. is lastig te vinden)
ECU vast zetten.. die ligt nu naast m`n accu i.p.v. achter het dashboard kastje
en de handremkabel links achter is het omhulsel van gebroken en hangt los..

advies punten
olie lekjes om het filterhuis en olieniveausensor
rechter en linker achterband 3 mm profiel
wiellager links heeft een beetje speling ( ik vervang ze per paar)
beide stuurkogels voor hebben lichte speling.. zitten imitaties op maar ik ga weer terug naar origineel..
 
Dar is niet veel Bart, maar dit zijn dingetjes die je zelf mooi kan uit voeren, en dan kan hij weer.

Vr,gr, jac.
 
idd.. einde van de maand weer eens een bestelling doen en dan 3 maart laten keuren.. dan moet het wel goed komen.. uitlijnen erbij i.v.m. de stuurkogels voor..
ik heb er 2 jaar geleden van die imitaties op gezet.. wist op dat moment niet veel beter... maarja. hoop met originele langer mee te gaan..
 
Dan heb je er toch 2 jaar mee gestuurd en de prijs zal er na geweest zijn, toch, het is een slijtage deel, ik zou
Ze zo weer kopen, of het prijs verschil met origineel moet niet veel verschillen, kijk dan ga ik ook voor Gm.

Vr,gr, jac.
 
imitatie was 7,50 euro en origineel zijn 30 euro bij fsrs..

maar een zwager van mij had een imitatie voor ophanging gekocht via ebay voor 100 euro.. daar zaten draagarmen en stuurkogels e.d. bij.. maar na een jaar was dat allemaal versleten...
hij had zo`n kit gekocht
 
Ja een jaar voor 100 euro valt mee, maar daarna kun je weer onder je auto, ik vind sleutelen leuk maar dit is ff TE,
Misschien kun je het dan beter bij fsrs kopen of bij autoparts of brezan, ik denk dat je dan betere kwaliteit heb.

Vr,gr, jac.
 
klopt ga ik ook doen.. dan maar wat duurder maar hoop wel dat het langer mee gaat.. ik heb opzich niet zo heel veel gereden met de auto
heb `m 3 jaar geleden gekocht met 197k op de teller.. staat nu op 223k

btw ben ik achter een leuk feature gekomen bij m`n vectra.. parkeer verlichting.. ik weet niet of dit ook op een C vectra zit..
maar als je je sleutel uit je contact haalt, de verlichting uit en dan je richting aanwijzer naar links of rechts zetten.. dan gaat je stadslicht aan de linker of rechter kant branden...
ik heb de auto al 3 jaar en ik kom daar nu pas achter bij het tanken toen ik m`n richting aanwijzer aan had laten staan...
 
Terug
Naar boven