V6 vraagjes

[hillclimber16V]

Sorry voor the party crash maar ik vraag mij af

of een V6 motor op bvb een kadett versnellingskast

past of een getrag 240 van een manta 1.8s?



Omdat jullie zo graag met V6jes spelen vraag ik even langs

de neus weg



Ivan

 

[wim-v6]

De V6 heeft dezelfde bout punten op het belhouse als de Bigblock (d)ohc's 4 cilinders van opel,



Willem

 

[hillclimber16V]

Dus als ik het goed versta kan de getrag 240 die op

een 20xe zit passen. enkel even de koppeling uitzoeken

dan.

Gaan die V6 blokken duur?

En valt er iets voor te vinden voor het vermogen?

 

[wim-v6]

Tja, 3.2tje is prijzig inderdaad.



de 3.0 al minder, maar vaak Veel kms



Willem

 

[hillclimber16V]

Ik heb anders wel een plaatsje voor een 3.0

Ik vind net iets anders maar mischien veel moeilijker dan de 20xe waar zowat alles voor te vinden is zoals uitlaat en noem maar op, of is dit al gedaan met een eindresultaat

dan wel?

 

[CQPV6]

tja, je moet wat meer zelf maken/aanpassen, maar tis wel weer es wat anders dan de (bijna standaard) ombouw naar c20xe. Ben zelf ook met zoiets bezig

 

[Mich]

Is al eens gedaan in een b-manta.

Was weliswaar in Engeland, maar ik heb er een gezien.

Ik geloof dat ik er zelfs foto's van heb.

Ik zal eens kijken.

 

[Jurgen]

hier 2 maal een v6 die in een achterwielaandrijver gelegd is

 

[hillclimber16V]

Ziet er beter doenbaar uit dan ik dacht.

Ik had zo een vermoeden dat de binnenvleugels

in de weg zouden zitten maar het kan er precies

redelijk goed tussen.

Enkel de uitlaat lijkt het moeilijkste om aan te passen en carter bouwen.



Zijn er nog foto's van de losse V6 motors beschikbaar?

Ik zie die met de inlaatcollector in het midden het liefst.



Ivan

 

[Jurgen]

zoek ff op google, daar staan er genoeg

 

[otdh]

die met in de inlaat in het midden zijn de:



x25xe ( 2,5 liter )

x30xe ( 3 liter )

en de y32se ( 3,2 liter )

 

[hillclimber16V]

Die zullen enkel in de omega zitten zeker?



Ik zie bij de voorwiel aangedreven auto's een andere

inlaat niet?



Heeft iemend een dummy motor voor de aanpassing?

 

[wim-v6]

jupzz



De X25XE Y26SE X30XE en Y32SE in de Omega hebben inderdaad het smalle inlaat.

De X25XE en Z32SE uit de vectra hebben eeb Breed inlaat.

deze hebben wel allemaal de gasklep in het midden aan de distributie zijde





De C25XE van de Calibra / Vectra-A heeft de gasklep aan 1 kant zitten (links van de distri)

Willem

 

[hillclimber16V]

Dus ben ik op zoek naar een omega x30xe en een vectra

carter om aan te passen.



Nu rijd ik 20xe op TB's zonder stappen motor.

Ik zie dat de gaskleppen vooraan op de inlaat nat boven

de distributie zitten, wat zit er daar dan lager waar de buizen op komen, nog een alu stuk?



Als deze uit de calibra komt denk ik wel dat het carter zou

kunnen werken daar het voorste gedeelte redelijk hoger

zit en dus over de balk kan in de kad-C.

Ivan

 

[otdh]

kom je met n omega carterpan niet uit dan? aangezien die ook rwd is??

 

[hillclimber16V]

Ik zie dat bij de omega de kom vooraan hangt en redelijk

groot is om aan te passen.

Alu lassen is thuis ook geen optie

dus de stalen vectra carter kan ik zelf aanpassen maar als ik

een betere foto vind van een calibra alu carter kan ik bepalen

of hij past.

Op de bovenstaande foto zie je dat de carter vooraan ongeveer 5 cm hoog is en aangezien ik het blok achteruit in

de wagen zou hangen kan hij miscchien zo over de vooras.

 

[otdh]

ik snap m



ik heb zelf een cali v6 gehad, en ook een vectra

waren beide voorzien van alu pannen, ff kijken of k nog ergens n fototje heb

 

[hillclimber16V]

Niemand een weggooi blokje v6 liggen?

 

[gtw]

ik heb over een tijdje misschien wel 1 over, heb er 2 liggen, maar beide 2.5, dus als je helemaal niets kunt vinden, zou dat een optie kunnen zijn ?

mail of u2u me maar eens

 

[otdh]

op marktplaats staat er 1 voor 50 euro, wel incompleet...



maar miss wel bruikbaar om passende steunen enzo te maken