een vriend van mij heeft een astra gsi look met c20xe motor met ongeveer 180dkm op de klok.
Nou komt het probleem het duurt echt lang voordat de koelvloeistof warm is bijna 45 minuten rijden.
Vandaag ging we ff bij ze zus langs begint zijn auto ineens bij het stoplicht terwijl die warms is 1100 toeren stationair te draaien voor 6 a 8 sec daarna kakt ie in en schommelt die de hele tijd tussen 600 en 900 toeren. Verder wel normaal vermogen.
Volgende stoplicht leek het wel een v8 heel onregelmatig lopen en op een gegeven moment viel die gewoon uit.
Die jongen rijd veel km voor ze werk maar degene die ons vroeger hielp met dit soort dingen is helaas heen gegaan en niet meer onder ons.
Wat zou dit kunnen zijn heb bougie nagekeken luchtfilter van kn is beetje goor heb ik zojuist schoongemaakt maar hielp ook niet.
Olie was iets donkerder dan koffie bruin. koelvloeistof was donker van kleur maar niet naar benzine ruikend. Auto rookte niet.
Alleen tijdens koud lopen hoorde je de kleppen tikken en als ie warm was dan hoorde je het niet meer we hebben totaal geen geschiedenis van de auto. Oh ja en ze olie druk zakt als de motor warmer wordt het bij koud zo rond de 4 bar en met warme motor 2.5 a 3 bar. Is dat ook normaal
Nou komt het probleem het duurt echt lang voordat de koelvloeistof warm is bijna 45 minuten rijden.
Vandaag ging we ff bij ze zus langs begint zijn auto ineens bij het stoplicht terwijl die warms is 1100 toeren stationair te draaien voor 6 a 8 sec daarna kakt ie in en schommelt die de hele tijd tussen 600 en 900 toeren. Verder wel normaal vermogen.
Volgende stoplicht leek het wel een v8 heel onregelmatig lopen en op een gegeven moment viel die gewoon uit.
Die jongen rijd veel km voor ze werk maar degene die ons vroeger hielp met dit soort dingen is helaas heen gegaan en niet meer onder ons.
Wat zou dit kunnen zijn heb bougie nagekeken luchtfilter van kn is beetje goor heb ik zojuist schoongemaakt maar hielp ook niet.
Olie was iets donkerder dan koffie bruin. koelvloeistof was donker van kleur maar niet naar benzine ruikend. Auto rookte niet.
Alleen tijdens koud lopen hoorde je de kleppen tikken en als ie warm was dan hoorde je het niet meer we hebben totaal geen geschiedenis van de auto. Oh ja en ze olie druk zakt als de motor warmer wordt het bij koud zo rond de 4 bar en met warme motor 2.5 a 3 bar. Is dat ook normaal
