vandaag een beurtje aan de corsa b gsi van mijn vrouw gegeven en daarbij viel het me op dat er een vacuum slang geknikt zat. Zover zelfs dat deze knijp zat tussen de egr en het inlaatspruitstuk. Na een hoop gevloek zit alles weer vrij maar nu heb ik het volgende "probleem". de nullast regelklep waar de vacuum slang op uit kwam blijft nu continu sissen/blazen.
Het gaat hier om de blauwe vacuum slang die knijp heeft gezeten. Deze loopt vanaf de nullast regelklep naar onder/achter de motor waar een vacuum gestuurde klep zit. vanaf de nullast regelklep loopt ook nog een gele vacuum slang naar de grote vacuum slang van de rem bekrachter.
nu is mijn vraag hoe hoort het officieel te zitten de gele slang boven en de blauwe vooruit of omgekeerd?
Het gaat hier om de blauwe vacuum slang die knijp heeft gezeten. Deze loopt vanaf de nullast regelklep naar onder/achter de motor waar een vacuum gestuurde klep zit. vanaf de nullast regelklep loopt ook nog een gele vacuum slang naar de grote vacuum slang van de rem bekrachter.
nu is mijn vraag hoe hoort het officieel te zitten de gele slang boven en de blauwe vooruit of omgekeerd?