• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

van 8v naar 16v probleem met starten

Hallo,



Ik ben bezig om in me calibra een 16v blok te bouwen.

Hij is helemaal klaar, alleen mij wilt slecht starten en als hij een maal loopt.

Loopt hij ook niet lekker. Valt uit als ik gas geef.

Heb wel al nagekenen als er benzine bij komt en jha want zelfs de begies zijn zwart.

Lucht heb ik ook.

Vonk heb ik ook.

En me toerental is ook niet helemaal lekker. Als hij eenmaal loopt geeft gij ook 2000 toeren aan.

Heb al alles gebprobeeld alle sensors vervangen, andere ontsteking, andere ECU.



Dus wie kan mij helpen.



Greetz Jurek
 
die 2 duizend toeren is dat niet de stappen motor?

en het rare lopen mss je de verdeler had ik ook en gaf toen ook geen storings lampje



mvg wijtze
 
die 2 duizend toeren is dat niet de stappen motor?

en het rare lopen mss je de verdeler had ik ook en gaf toen ook geen storings lampje



mvg wijtze
 
ff de rode en zwarte stekker onder je inlaat omwissellen



de rode moet op de klopsensor

de zwarte op de stappenmotor
 
ff de rode en zwarte stekker onder je inlaat omwissellen



de rode moet op de klopsensor

de zwarte op de stappenmotor
 
Terug
Naar boven