• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

van mid naar cid door middel van een NCDR 1100

Ja maar draai ik 2 en 8 om dat onthoud die zijn geheugen wel maar dan kan die ook aan als die op contact staat en blijft de stuurbediening branden..



Heb ook niets om het door te meten.



@gwriemersma wrote:test even waar continu plus en waar geschakelde pus op staat

Pin 2 moet geschakeld zijn en 8 continu
 
In de oude situatie was twee leeg

In de nieuwe situatie is 3 leeg

Mijn idee :hmmz bij jou is pin 3 gebruikt als schakeldraad

Probeer die eens
 
In de oude situatie was twee leeg

In de nieuwe situatie is 3 leeg

Mijn idee :hmmz bij jou is pin 3 gebruikt als schakeldraad

Probeer die eens
 
van een originele radio hoef je ook de geschakelde en constante plus niet om te draaien.



dus gewoon geel/geschakelde plus op 2 en rood constante plus op 8



verder zit je met je bovenste deel wat aangesloten moet worden.

moet makkelijk zijn want: de CDC3 wisselaar en Telematika unit heb je niet en je 12 polige RGB kabel zit er al aan voor je CID



dus dan gaan we vanaf 17 tellen op de 36 polige stekker:



Pin:

17 - CID heb je al

18 - CID heb je al

19 - CID heb je al

20 - leeg

21 - CD wisselaar heb je niet

22 - CD wisselaar heb je niet

23 - CD wisselaar heb je niet

24 - CID heb je al

25 - Samen met Pin 33 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

26 - Massa

27 - Diagnose naar Pin 19 26-polige stekker

28 - leeg

29 - achteruitrijlicht/schakelaar, hoef je niet aan te sluiten. Dus kun je leeg laten.

30 - CID heb je al

31 - CID heb je al

32 - naar Pin 18 van de 26-polige stekker

33 - Samen met Pin 25 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

34 - Telematika unit en die heb je niet

35 - Telematika unit en die heb je niet

36 - Telematika unit en die heb je niet



je ziet het, zo moeilijk is het niet ;)
 
van een originele radio hoef je ook de geschakelde en constante plus niet om te draaien.



dus gewoon geel/geschakelde plus op 2 en rood constante plus op 8



verder zit je met je bovenste deel wat aangesloten moet worden.

moet makkelijk zijn want: de CDC3 wisselaar en Telematika unit heb je niet en je 12 polige RGB kabel zit er al aan voor je CID



dus dan gaan we vanaf 17 tellen op de 36 polige stekker:



Pin:

17 - CID heb je al

18 - CID heb je al

19 - CID heb je al

20 - leeg

21 - CD wisselaar heb je niet

22 - CD wisselaar heb je niet

23 - CD wisselaar heb je niet

24 - CID heb je al

25 - Samen met Pin 33 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

26 - Massa

27 - Diagnose naar Pin 19 26-polige stekker

28 - leeg

29 - achteruitrijlicht/schakelaar, hoef je niet aan te sluiten. Dus kun je leeg laten.

30 - CID heb je al

31 - CID heb je al

32 - naar Pin 18 van de 26-polige stekker

33 - Samen met Pin 25 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

34 - Telematika unit en die heb je niet

35 - Telematika unit en die heb je niet

36 - Telematika unit en die heb je niet



je ziet het, zo moeilijk is het niet ;)
 
Zet ik rood op acht dan blijft geheugen wel staan maar gaat radio niet uit als ik auto van contact zet en stuurbediening blijft branden.



@sw_reijnders wrote:van een originele radio hoef je ook de geschakelde en constante plus niet om te draaien.



dus gewoon geel/geschakelde plus op 2 en rood constante plus op 8



verder zit je met je bovenste deel wat aangesloten moet worden.

moet makkelijk zijn want: de CDC3 wisselaar en Telematika unit heb je niet en je 12 polige RGB kabel zit er al aan voor je CID



dus dan gaan we vanaf 17 tellen op de 36 polige stekker:



Pin:

17 - CID heb je al

18 - CID heb je al

19 - CID heb je al

20 - leeg

21 - CD wisselaar heb je niet

22 - CD wisselaar heb je niet

23 - CD wisselaar heb je niet

24 - CID heb je al

25 - Samen met Pin 33 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

26 - Massa

27 - Diagnose naar Pin 19 26-polige stekker

28 - leeg

29 - achteruitrijlicht/schakelaar, hoef je niet aan te sluiten. Dus kun je leeg laten.

30 - CID heb je al

31 - CID heb je al

32 - naar Pin 18 van de 26-polige stekker

33 - Samen met Pin 25 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

34 - Telematika unit en die heb je niet

35 - Telematika unit en die heb je niet

36 - Telematika unit en die heb je niet



je ziet het, zo moeilijk is het niet ;)
 
Zet ik rood op acht dan blijft geheugen wel staan maar gaat radio niet uit als ik auto van contact zet en stuurbediening blijft branden.



@sw_reijnders wrote:van een originele radio hoef je ook de geschakelde en constante plus niet om te draaien.



dus gewoon geel/geschakelde plus op 2 en rood constante plus op 8



verder zit je met je bovenste deel wat aangesloten moet worden.

moet makkelijk zijn want: de CDC3 wisselaar en Telematika unit heb je niet en je 12 polige RGB kabel zit er al aan voor je CID



dus dan gaan we vanaf 17 tellen op de 36 polige stekker:



Pin:

17 - CID heb je al

18 - CID heb je al

19 - CID heb je al

20 - leeg

21 - CD wisselaar heb je niet

22 - CD wisselaar heb je niet

23 - CD wisselaar heb je niet

24 - CID heb je al

25 - Samen met Pin 33 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

26 - Massa

27 - Diagnose naar Pin 19 26-polige stekker

28 - leeg

29 - achteruitrijlicht/schakelaar, hoef je niet aan te sluiten. Dus kun je leeg laten.

30 - CID heb je al

31 - CID heb je al

32 - naar Pin 18 van de 26-polige stekker

33 - Samen met Pin 25 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

34 - Telematika unit en die heb je niet

35 - Telematika unit en die heb je niet

36 - Telematika unit en die heb je niet



je ziet het, zo moeilijk is het niet ;)
 
Zal ik even moeten kijken of ik iets heb om het te meten maar zie dat jou uitleg ook iets anders is , want ik heb 2 draden uit de 17 polig blokje aangesloten op pin 4

En anders kijk ik of ik alles nog ruim af kan knippen en doe ik het opnieuw zoals jij uitlegt. Want zo is het voor mij duidelijk en kan ik wat mee thnx





Verzonden met Tapatalk
 
Zal ik even moeten kijken of ik iets heb om het te meten maar zie dat jou uitleg ook iets anders is , want ik heb 2 draden uit de 17 polig blokje aangesloten op pin 4

En anders kijk ik of ik alles nog ruim af kan knippen en doe ik het opnieuw zoals jij uitlegt. Want zo is het voor mij duidelijk en kan ik wat mee thnx





Verzonden met Tapatalk
 
Heb het nu gedaan zoals jij hier zegt en alles werkt ook, maar er klopt nu iets niet

want hij geeft nu aan dat ik maar een actieradius bereik heb van 194 en gisteren gaf die is in de 600 aan en dat komt eerder in de buurt want tank is vol.

maar moment gebruik en gemid gebruik gaf die gelijk aan met 36,8 L en dat was gisteren ook wel goed maar nu ook niet

op de foto zie je dat niet meer want had even gereset voor dat ik de foto had gemaakt.

IMG_0073.jpg


waar kan dit probleem zitten ?



@sw_reijnders wrote:van een originele radio hoef je ook de geschakelde en constante plus niet om te draaien.



dus gewoon geel/geschakelde plus op 2 en rood constante plus op 8



verder zit je met je bovenste deel wat aangesloten moet worden.

moet makkelijk zijn want: de CDC3 wisselaar en Telematika unit heb je niet en je 12 polige RGB kabel zit er al aan voor je CID



dus dan gaan we vanaf 17 tellen op de 36 polige stekker:



Pin:

17 - CID heb je al

18 - CID heb je al

19 - CID heb je al

20 - leeg

21 - CD wisselaar heb je niet

22 - CD wisselaar heb je niet

23 - CD wisselaar heb je niet

24 - CID heb je al

25 - Samen met Pin 33 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

26 - Massa

27 - Diagnose naar Pin 19 26-polige stekker

28 - leeg

29 - achteruitrijlicht/schakelaar, hoef je niet aan te sluiten. Dus kun je leeg laten.

30 - CID heb je al

31 - CID heb je al

32 - naar Pin 18 van de 26-polige stekker

33 - Samen met Pin 25 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

34 - Telematika unit en die heb je niet

35 - Telematika unit en die heb je niet

36 - Telematika unit en die heb je niet



je ziet het, zo moeilijk is het niet ;)
 
Heb het nu gedaan zoals jij hier zegt en alles werkt ook, maar er klopt nu iets niet

want hij geeft nu aan dat ik maar een actieradius bereik heb van 194 en gisteren gaf die is in de 600 aan en dat komt eerder in de buurt want tank is vol.

maar moment gebruik en gemid gebruik gaf die gelijk aan met 36,8 L en dat was gisteren ook wel goed maar nu ook niet

op de foto zie je dat niet meer want had even gereset voor dat ik de foto had gemaakt.

IMG_0073.jpg


waar kan dit probleem zitten ?



@sw_reijnders wrote:van een originele radio hoef je ook de geschakelde en constante plus niet om te draaien.



dus gewoon geel/geschakelde plus op 2 en rood constante plus op 8



verder zit je met je bovenste deel wat aangesloten moet worden.

moet makkelijk zijn want: de CDC3 wisselaar en Telematika unit heb je niet en je 12 polige RGB kabel zit er al aan voor je CID



dus dan gaan we vanaf 17 tellen op de 36 polige stekker:



Pin:

17 - CID heb je al

18 - CID heb je al

19 - CID heb je al

20 - leeg

21 - CD wisselaar heb je niet

22 - CD wisselaar heb je niet

23 - CD wisselaar heb je niet

24 - CID heb je al

25 - Samen met Pin 33 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

26 - Massa

27 - Diagnose naar Pin 19 26-polige stekker

28 - leeg

29 - achteruitrijlicht/schakelaar, hoef je niet aan te sluiten. Dus kun je leeg laten.

30 - CID heb je al

31 - CID heb je al

32 - naar Pin 18 van de 26-polige stekker

33 - Samen met Pin 25 NCDR stekker naar Pin 22 van de 26-polige stekker

34 - Telematika unit en die heb je niet

35 - Telematika unit en die heb je niet

36 - Telematika unit en die heb je niet



je ziet het, zo moeilijk is het niet ;)
 
OK krijg idd net ook een whatsapp met dat antwoord maar hoe kan het dat het gisteren wel goed was ? En dit moet persee met tech2 of kan opcom ook want die heb ik wel





Verzonden met Tapatalk
 
OK krijg idd net ook een whatsapp met dat antwoord maar hoe kan het dat het gisteren wel goed was ? En dit moet persee met tech2 of kan opcom ook want die heb ik wel





Verzonden met Tapatalk
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven