• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vandaag 2.0 turbo getuned

  • Topic starter Topic starter hpp
  • Startdatum Startdatum

hpp

Post weinig
Vandaag een paar pk-tjes erbij, wat een verschil !!!

De 2.0 was al niet langzaam, maar met de Eds software gaat hij als de brandweer.

Het grootste verschil zit 'm vooral in de soepelheid van het oppakken.

Rijdt super, en gewoon op octaan 95, geen probleem !!



Hans
 
Ik had er toen 300euro voor betaald, je kan het alleen op je eigen auto gebruiken aangezien het ding aan je chassisnummer is gekoppeld, al zijn er wel wat mogelijkheden om dit te omzeilen maar daarmee kan je ook je ECU kapot maken.
 
Je kan die ipf vam eds zelf ook kopen voor hetzelfde geld dan kan je zelf doen, het stelt echt niks voor. Tevens kan je de tuning dan ook weer terugzetten als ze bij de dealer de software overschrijven.
 
Kost dus bijna 600 euro zoals ik het heb gezien.



Heb je dus een soort kastje waarmee je de software vanaf de computer op de auto kunt zetten, zelf?



Zit ff te kijken via de I-pad. En mijn Duits is niet zo goed dus.



Of is het anders?
 
@hpp wrote:Ja, dat kan, ik heb dat niet gedaan, en uiteraard ook niet zoveel betaald. Als je de IPF (module) ook aanschaft kun je het zelf, en ook bij een ander. (gat in de markt) Mischien iets voor dit forum !!!!!!!!!



Gr Hans



@Hans,



Je bent dan nog steeds een licentie nodig, omdat deze alleen voor je eigen auto vrijgeschakeld word (Chassisnummer) ;)



Groetjes, Joche
 
Ja, dat kan, ik heb dat niet gedaan, en uiteraard ook niet zoveel betaald. Als je de IPF (module) ook aanschaft kun je het zelf, en ook bij een ander. (gat in de markt) Mischien iets voor dit forum !!!!!!!!!



Gr Hans
 
Hey Alphox,



Ja klopt ik heb heel de winter met 17 inch gereden, heb mijn 20 inch deze winter weer strak laten zetten bij Poppe in Vrouwenpolder. Ze liggen er nu weer onder. Van dat solderen lijkt me heel sterk, omdat ze de software rechtstreeks downloaden vanuit Duitsland, het was bij mij in een half uurtje gepiept. Volgens mij werkt het bij een 1. 6 ook zo.

Ik kan het je aanraden, het rijdt super. Trekt als een beest, ook in 6 vanaf 80 naar b.v. 140, ongeloofelijk !!!!! Geen spijt van, en zoals het er nu uitziet is hij bij normale rijstijl nog zuiniger ook.



Gr. Hans
 
Hoe zit het eigenlijk met de garantie als je em laat chippen.

Het chippen op zich is een vrij kostbare aangelegenheid geloof ik ?
 
gaaf :D heb er ook al een paar keer over zitten denken om die van mij te laten doen, maar bij autoteam ing oes zeiden ze dat er gesoldeerd moest worden bij de 1.6 turbo in de computer ofzo.. dat weerhoud me er nog even van..



heb jij toevallig je winterwielen er nu onderzitten hans? ik ben jou kleur al een paar keer tegen gekomen (en ook voorbij zien rijden over de nieuwe rijksweg) maar niet met 20 inch?
 
heb het bij mijn vorige 1.6 turbo ook laten doen en het was dag en nacht verschil.

wordt inderdaad gewoon dmv de laptop/computer gedaan en er wordt niks gesoldeerd!!

ga binnenkort ook met mijn 2.0 turbo op pad om deze weer te laten chippen.

mijn 16 turbo heb ik bij DBilas in duitsland laten doen en daar ga ik nu ook weer heen.

auto gaat dan naar de 300 pk en 450 nm.

:D
 
Joche,



Natuurlijk, maar bij zoveel belangstelling heb je dat toch zo terugverdiend.



Gr Hans
 
Bart,



Als je met EDS wil kan je de prijzen vinden op hun site. Je moet dan wel naar Marl rijden. Den Hartog in Hellevoetsluis heeft een licentie van EDS, hier kan je het ook laten doen. Het is exact hetzelfde alleen als naar Duitsland rijdt gaat je auto op de testbank, in Hellevoet niet.



Gr Hans
 
Ik heb een Insignia 1.6 turbo besteld en zal binnenkort geleverd worden.

De bedoeling is om hem ook te laten chippen.



Wat zijn de kosten geweest voor de software tuning?



Mvg Bart
 
Beste Liefhebbers,



Ik heb geen runs, uitdraaien filmpjes of wat dan ook, ik heb de auto laten "flashen"bij Opel Den Hartog in Hellevoetsluis. Software wordt via een module uit Duitsland (EDS) gedownload en op de auto gezet. Ik heb heel veel navraag gedaan bij mensen die ervaring hadden bij deze manier van tuning. Op de site van EDS kan je zien hoeveel meer pk en nm je krijgt. Ik weet het niet precies, maar ga er maar van uit tussen de 275 en 300 pk en tussen de 450 en 500 nm. Vind het niet zo belangrijk hoeveel precies, het gaat er mij om dat de auto soepel rijdt en trekt als een ......

Wat garanatie betreft, als je dat wil kan je via EDS een garantie erbij kopen, heb ik niet gedaan.

Omdat ik de auto daar ook gekocht heb, hou ik garantie van de dealer, die heeft er al meerder gedaan en heeft dus ervaring met de tuning.



M.v.g. Hans
 
Terug
Naar boven