• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vec stinkt van binnen naar uitlaatgassen.....

Hoi Mark,



EGR koeler zit tussen je blok en de accubak onder je thermostaat.

Pica;



IMG_2406.jpg




Carterontluchting achter op je blok kun je idd zo omhoog en los trekken, das normaal.

Mag ook wel een beetje zweten. Het kan zijn dat je last hebt van veel 'blowby', olie en verbranding gassen die via je carter ontluchting je turbo inlaat kanaal ingaan en zo je interkoeler verstoppen en uiteindelijk doen lekken met stank als gevolg. Zie mijn oude interkoeler.



IMG_0089.jpg




Kunt ook nog visueel rond om de injectoren checken. Dat moet droog zijn. Anders de brandplaatjes vervangen.



Succes met de zoektocht. Duurde bij mij ook vrij lang :hmmz



Groet jraaf
 
Jürgen,

Ik peilde vandaag de olie en zag dat het peil tot bovenaan stond, bij Max dus. Is dit normaal of kan ik last hebben van een lekkende verstuiver, omdat ik ook al die geur binnen heb.Ik ga morgen naar KCP om dit na te laten kijken. Ik moet er zaterdag mee naar Oostenrijk dus ik moet er wel op kunnen vertrouwen. Zul je altijd zien net op het laatste moment weer.



Mark.
 
Jürgen,

Ik peilde vandaag de olie en zag dat het peil tot bovenaan stond, bij Max dus. Is dit normaal of kan ik last hebben van een lekkende verstuiver, omdat ik ook al die geur binnen heb.Ik ga morgen naar KCP om dit na te laten kijken. Ik moet er zaterdag mee naar Oostenrijk dus ik moet er wel op kunnen vertrouwen. Zul je altijd zien net op het laatste moment weer.



Mark.
 
Hoi Mark,



Geen idee of dit door lekkende verstuivers kan komen maar ik denk van niet. Als er te weinig brandstof verneveld wordt door de verstuivers zou dat via de retourleiding terug gevoerd worden. Als je retourleiding lek is zou je eerder een diesel lucht moeten hebben en niet een soort van uitlaatgas lucht.



Het is echter niet goed om 'm op max olie te hebben staan. Ik heb wel eens gehoord dat er brandstof in de olie omloop kan komen waardoor je peil stijgt boven normaal maar hoe dit kan gebeuren weet ik niet. Ik ben en blijf een leek op motorisch gebied. De jongens van KCP zullen de juiste diagnose kunnen stellen. Ik hoop voor je dat het niks ernstigs is.



Succes en groet jraaf
 
Hoi Mark,



Geen idee of dit door lekkende verstuivers kan komen maar ik denk van niet. Als er te weinig brandstof verneveld wordt door de verstuivers zou dat via de retourleiding terug gevoerd worden. Als je retourleiding lek is zou je eerder een diesel lucht moeten hebben en niet een soort van uitlaatgas lucht.



Het is echter niet goed om 'm op max olie te hebben staan. Ik heb wel eens gehoord dat er brandstof in de olie omloop kan komen waardoor je peil stijgt boven normaal maar hoe dit kan gebeuren weet ik niet. Ik ben en blijf een leek op motorisch gebied. De jongens van KCP zullen de juiste diagnose kunnen stellen. Ik hoop voor je dat het niks ernstigs is.



Succes en groet jraaf
 
Jürgen,



Vandaag naar KCP geweest, en het olie pijl was vandaag weer wat lager dan gisteren. Ik denk dat ik dat niet helemaal goed gemeten heb, is wat lastig te peilen. De uitlaat lucht lijkt bij de turbo weg te komen, verder twee pakkinkjes die wat zweten. Maar gelukkig hoeft dit niet allemaal accuut verholpen te worden en kan ik er gewoon mee op weg. Ben wel blij met de uitkomst hiervan.



Een maatje van me was ook mee met zijn getunede Seat FR, hij had wat vage problemen waarschijnlijk iets met een sensor. Pieter heeft direct de map van zijn auto ingelezen en na 10 minuten kwam er al een fout aan het licht, direct aangepast natuurlijk. Laat Pieter maar mappen :jerry :wub

Zijn probleem was hiermee echter nog niet verholpen, er zullen toch nog twee sensors vervangen moeten worden.



Groet Mark.
 
Jürgen,



Vandaag naar KCP geweest, en het olie pijl was vandaag weer wat lager dan gisteren. Ik denk dat ik dat niet helemaal goed gemeten heb, is wat lastig te peilen. De uitlaat lucht lijkt bij de turbo weg te komen, verder twee pakkinkjes die wat zweten. Maar gelukkig hoeft dit niet allemaal accuut verholpen te worden en kan ik er gewoon mee op weg. Ben wel blij met de uitkomst hiervan.



Een maatje van me was ook mee met zijn getunede Seat FR, hij had wat vage problemen waarschijnlijk iets met een sensor. Pieter heeft direct de map van zijn auto ingelezen en na 10 minuten kwam er al een fout aan het licht, direct aangepast natuurlijk. Laat Pieter maar mappen :jerry :wub

Zijn probleem was hiermee echter nog niet verholpen, er zullen toch nog twee sensors vervangen moeten worden.



Groet Mark.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven