-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
vectra 1.8 8v
- Topic starter nwa
- Startdatum
SimpleFace
Post vaak
Bougies om mee te beginnen ? Begin bij het goedkoopste onderdeel en loop zo verder, check daarna bougiekabels en bobine(pennen). Vonkt ie trouwens wel, ook een makkelijke check 
Exact hetzelfde gehad. Heb vervolgens bij draaiende motor een voor een de bougiedoppen losgetrokken en het bleek de linker cilinder (bij de verdeler) te zijn die niet meedeed. Dacht al het ergste, dus de bougie gewisseld zonder verschil. Een compressietest leerde dat alle cilinders goede compressie hadden. Wat remmenreiniger bracht aan het licht dat het een lekke inlaatspruitstukpakking was! Vervangen en loopt weer als een zonnetje! Bovendien zuiniger en veel beter op constante snelheid te houden. Ook uitlaat blijft nu schoner.