Hallo allemaal,
mijn roetfilter zat enorm verstop. Eerst na de dealer gebracht, deze heeft deze laten regeneren. Na 1 dag gereden te hebben roetfilter weer dicht. Zelf heb ik een nieuw roetfilter besteld, en deze zat ook na 1 dag dicht.
Nu heb ik denk ik het nieuwe roetfilter gesloopt, want alles komt er nu aan de achterkant uit. Maar wat roet de auto enorm. Ik weet wel zeker dat de auto zo niet door de APK komt. De olie is na 8000km vervangen (dure hobby met 5w30), aangezien het pijl 2-3 cm te hoog was (veel brandstof menging). Bij mijn garage stond een mazda 5, waarvan al voor de tweede keer de krukas was kapotgelopen, ivm de dieselmening met de olie. Van mij mogen ze die hele milieu troep van de auto af halen, niets meer dan trammelant.
Ik heb tevens Vpower getankt in plaats van de normale pomp die ik gebruik. Alleen blijft de auto erg roeten, met name bij het optrekken.
Wat kunnen de oorzaken zijn?. bv kapotte verstuiver, brandstofpomp, olie aanzuigen (turbo?). en heeft iemand hier ervaring mee. Ik heb een beetje de k*t erin, en heb de auto nog net niet in de fik gestoken, maar weet niet goed wat ik nu moet doen. Ik ben er echt klaar mee. De garage heeft tot nu niks gevonden, behalve dat het filter verstopt zit en het oliepeil te hoog is.
Ik rij elke dag naar apeldoorn, dit is 150 km per dag. De auto wordt goed warm. Ik ben 2x 1 uur is duitsland wezen blazen, 220 was geen probleem, alleen het roetprobleem blijft. Voorheen was de het uitlaatspruitstuk volledig schoon, nu is deze helemaal zwart. De auto loopt goed, alleen bij het optrekken, en de kick down komt er een eeeenorme pluim uit.
Alvast bedankt voor de reacties. Gr. Joris
mijn roetfilter zat enorm verstop. Eerst na de dealer gebracht, deze heeft deze laten regeneren. Na 1 dag gereden te hebben roetfilter weer dicht. Zelf heb ik een nieuw roetfilter besteld, en deze zat ook na 1 dag dicht.
Nu heb ik denk ik het nieuwe roetfilter gesloopt, want alles komt er nu aan de achterkant uit. Maar wat roet de auto enorm. Ik weet wel zeker dat de auto zo niet door de APK komt. De olie is na 8000km vervangen (dure hobby met 5w30), aangezien het pijl 2-3 cm te hoog was (veel brandstof menging). Bij mijn garage stond een mazda 5, waarvan al voor de tweede keer de krukas was kapotgelopen, ivm de dieselmening met de olie. Van mij mogen ze die hele milieu troep van de auto af halen, niets meer dan trammelant.
Ik heb tevens Vpower getankt in plaats van de normale pomp die ik gebruik. Alleen blijft de auto erg roeten, met name bij het optrekken.
Wat kunnen de oorzaken zijn?. bv kapotte verstuiver, brandstofpomp, olie aanzuigen (turbo?). en heeft iemand hier ervaring mee. Ik heb een beetje de k*t erin, en heb de auto nog net niet in de fik gestoken, maar weet niet goed wat ik nu moet doen. Ik ben er echt klaar mee. De garage heeft tot nu niks gevonden, behalve dat het filter verstopt zit en het oliepeil te hoog is.
Ik rij elke dag naar apeldoorn, dit is 150 km per dag. De auto wordt goed warm. Ik ben 2x 1 uur is duitsland wezen blazen, 220 was geen probleem, alleen het roetprobleem blijft. Voorheen was de het uitlaatspruitstuk volledig schoon, nu is deze helemaal zwart. De auto loopt goed, alleen bij het optrekken, en de kick down komt er een eeeenorme pluim uit.
Alvast bedankt voor de reacties. Gr. Joris