• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vectra 2.2 16v terugkomende problemen

Goedenavond,



ik ben op mijn werk en dacht ineens.. ik vraag het opelforum eens om raad. Hoop dus dat ik hier in het juiste subforum zit, maar weinig tijd om dat exact uit te zoeken nu. Mocht het nodig zijn, zal ik morgen na 15uur beter mijn huiswerk doen :)



Maar... mijn probleem..

Ik heb mijn vectra station automaat uit 2006 sinds 2.5 maand. Laatst reden we op de snelweg (ong 100km per uur) en ineens gad de auto een flinke schok, alsof ik even flink de rem aantikte en kregen we een storing (oranje lampje op dashboard tussen toerenteler en snelheidsmeter van een auto met een steeksleutel). De garage gebeld en afspraak gemaakt. Uiteindelijk heeft deze een benzine meter oid vervangen en zou prbleem opgelost moeten zijn. Ik reed weg, de snelweg op, met optrekken richting de honderd wederom de schok en wederom storingsmedling. Meteen teruggereden en weer de auto aan de computer gehangen. Nu bleek de auto (monteurstaal.. ikzelf ben een nitwit qua auto's) op 3 poten te lopen. Dus is de bobine vervangen en zou probleem afgelopen moeten zijn. Echter blijft de auto dezelfde problemen houden. Vaak dus als ik ergens rond de 100 rijd. Soms ook al, als ik thuis gewoon wegrijd. Af en toe verlies ik echt vermogen en kan niet eens meer vaart maken, andere keer alleen een schok en waarschuwingslamp maar geen verdere problemen. Als ik de motor uitzet is lampje weg en lijken problemen (voor even) ook verdwenen.

Nu is er wederom een nieuwe afspraak gemaakt bij garage (en zit hij gelukkig nog in de garantie) maar ik dacht... misschien herkennen mensen hier de klachten en kunnen ze mij helpen wijzen in elke richting ik de monteur mogelijk wijzen kan. Ik snap dan soms klacht A kan resulteren in storingen bij B, waardoor C niet functioneerd. Kan de monteur dus wel C vervangen als zijn storingscomputer dat aangeeft.. maar dan is dus probleem blijkbaar niet opgelost. Dus... HELP!! :) Wie hier herkent de problemen en weet waar ik mogelijke oplossingen zoeken moet..
 
Terug
Naar boven