• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra 2.5 v6 loopt op 4 cilinders

Ik heb de ecu uitgelezen en krijg deze 2 codes:



P0550 : sensor/schakelaar stuurbekrachtigingsdruk-storing in circuit.

Mogelijke oorzaak:Bedrading , sensor/schakelaar stuurbekrachtigingsdruk , motorregelmodule.



P0335 : krukaspositie sensor , storing in circuit...

Mogelijke oorzaak: Bedrading.krukaspositiesensor,motorregelmodule).



Kun je deze ecu ook zelf resetten?

Is het belangrijk dat hij gereset wordt bij het vernieuwen van bijv. een sensor....ik bedoel of dat het oude probleem blijft ook na het vervangen van een kapot iets zolang de ecu niet is gereset.



gr,

Karthur8
 
Ik heb de ecu uitgelezen en krijg deze 2 codes:



P0550 : sensor/schakelaar stuurbekrachtigingsdruk-storing in circuit.

Mogelijke oorzaak:Bedrading , sensor/schakelaar stuurbekrachtigingsdruk , motorregelmodule.



P0335 : krukaspositie sensor , storing in circuit...

Mogelijke oorzaak: Bedrading.krukaspositiesensor,motorregelmodule).



Kun je deze ecu ook zelf resetten?

Is het belangrijk dat hij gereset wordt bij het vernieuwen van bijv. een sensor....ik bedoel of dat het oude probleem blijft ook na het vervangen van een kapot iets zolang de ecu niet is gereset.



gr,

Karthur8
 
uitgelezen met de motor uit???



zo ja: kan je code p0335 vergeten!!! deze word ALTIJD gegeven als de motor uit staat!!



Stuurpomp sensor gaat wel vaker kapot. deze kan je vrij makkelijk vervangen, zit tussen distrikap en radiateur in, in de stuurpomp gedraait.



Storingen in de stuurpompsensor kan je zelf mee komen stil te staan!!!



Willem
 
uitgelezen met de motor uit???



zo ja: kan je code p0335 vergeten!!! deze word ALTIJD gegeven als de motor uit staat!!



Stuurpomp sensor gaat wel vaker kapot. deze kan je vrij makkelijk vervangen, zit tussen distrikap en radiateur in, in de stuurpomp gedraait.



Storingen in de stuurpompsensor kan je zelf mee komen stil te staan!!!



Willem
 
nee hoor, alleen word de code p0335 (bijna) altijd gegeven bij bosch inspuit systemen van die tijd.



zowiezo bij alle C25XE X25XE en X30XE motoren.



Willem
 
nee hoor, alleen word de code p0335 (bijna) altijd gegeven bij bosch inspuit systemen van die tijd.



zowiezo bij alle C25XE X25XE en X30XE motoren.



Willem
 
Terug
Naar boven