• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vectra a 2.5xe probleem

Hoi allemaal ik ben nieuw hier en heb een probleem met de stekker aansluitingen na het laten inbouwen van een andere motor! Is er iemand die ook deze wagen heeft en die mij hiermee kan helpen evt om de aansluiting te kunnen vergelijken???



Mvg jobra
 
@jobra wrote:hierbij de foto's

1384016789_5_aQNL.jpeg






deze zwarte sensor is de schakelaar voor de nakoeling, daar hoort een ronder type stekker op





draadkleuren op de temp sensor is bruin-groen (uitgaande geschakelde massa) vanaf computer en Bruin-blauw naar computer (info)



Willem
 
@jobra wrote:hierbij de foto's

1384016789_5_aQNL.jpeg






deze zwarte sensor is de schakelaar voor de nakoeling, daar hoort een ronder type stekker op





draadkleuren op de temp sensor is bruin-groen (uitgaande geschakelde massa) vanaf computer en Bruin-blauw naar computer (info)



Willem
 
zo uit me hoofd zat die stekker aan aan de koeler (koeler heeft een draadje met een stekker en dan daar op ) (weet dit niet zeker meer)



de schakelaar zit rechts van de temp sensor net boven de slang (foto van wim )
 
zo uit me hoofd zat die stekker aan aan de koeler (koeler heeft een draadje met een stekker en dan daar op ) (weet dit niet zeker meer)



de schakelaar zit rechts van de temp sensor net boven de slang (foto van wim )
 
welke stekker heb je een probleem mee?



wat voor motor zat er orgineel in ?



let op start onderbrekers in de ECU (dacht dat de C25XE die er niet in had )



en is het om de motor te laten lopen ?



rood= vaste +

zwart = geschakelde +

bruin = massa

blauw rood (dikke draad) = brandstofpomp

blauw/wit (dunne draad ) dynamo lampje



met deze draden zou hij moeten lopen
 
welke stekker heb je een probleem mee?



wat voor motor zat er orgineel in ?



let op start onderbrekers in de ECU (dacht dat de C25XE die er niet in had )



en is het om de motor te laten lopen ?



rood= vaste +

zwart = geschakelde +

bruin = massa

blauw rood (dikke draad) = brandstofpomp

blauw/wit (dunne draad ) dynamo lampje



met deze draden zou hij moeten lopen
 
hij geeft na uitlezen een te lage spanning op de temp sensor! En uit de grote stekker onder de stuurbekrachtigings reservior komen 2 kleine stekkers 1 ronde ( zoals in de aut bak de temp stekker ) een dan 1 kleine stekker zoals diagnose stekkers!
 
hij geeft na uitlezen een te lage spanning op de temp sensor! En uit de grote stekker onder de stuurbekrachtigings reservior komen 2 kleine stekkers 1 ronde ( zoals in de aut bak de temp stekker ) een dan 1 kleine stekker zoals diagnose stekkers!
 
C25XE's zijn er wel met startonderbreker.



je zegt spanning laag temp sensor, is deze niet gewoon kapot dan???



kan je de boel verduidelijken met foto's de temperatuursensor is in de motorkabelboom meegenomen namelijk.









Willem
 
C25XE's zijn er wel met startonderbreker.



je zegt spanning laag temp sensor, is deze niet gewoon kapot dan???



kan je de boel verduidelijken met foto's de temperatuursensor is in de motorkabelboom meegenomen namelijk.









Willem
 
Hoi heb al laten lezen met andere sensor, maar blijft 205gr aangeven. de aangesloten draad is volgens het schema niet de juiste kleur. Zal later ff foto's gaan maken van de stekkers!

gr jobra
 
Hoi heb al laten lezen met andere sensor, maar blijft 205gr aangeven. de aangesloten draad is volgens het schema niet de juiste kleur. Zal later ff foto's gaan maken van de stekkers!

gr jobra
 
die blauwe sensor is de temperatuursensor, alleen klopt de zwarte stekker niet, dit moet een blauwe wezen



de zwarte sensor is trouwens geen sensor maar een schakelaar voor de Dynamo koeler en motornakoeling



100_3469.jpg




Willem
 
die blauwe sensor is de temperatuursensor, alleen klopt de zwarte stekker niet, dit moet een blauwe wezen



de zwarte sensor is trouwens geen sensor maar een schakelaar voor de Dynamo koeler en motornakoeling



100_3469.jpg




Willem
 
OK bedankt alvast!

moet nu weer een week werken dus zaterdag pas weer tijd!

Zou het anders mogelijk zijn dat jij er ff naar kijk? of evt ergens mee kan vergelijken?



mvg jobra
 
OK bedankt alvast!

moet nu weer een week werken dus zaterdag pas weer tijd!

Zou het anders mogelijk zijn dat jij er ff naar kijk? of evt ergens mee kan vergelijken?



mvg jobra
 
Waar moet die zwarte stekker(de vierkante) geplaatst worden Willem? of is die juist voor OP de dynamokoeler?



En waar zit die schakelaar voro de nakoeling dan?



gr.

Pastra
 
Terug
Naar boven