• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vectra b 1999 x25xe

dudie-c20ne

Post weinig
wie heeft er voor mij de meetwaardes van de brandstofpomp van een opel vectra b v6 (c25ce) uit 1999.



de motor wil niet aanslaan.

volgende is al een keer vervangen.



*code ring contactslot

*brandstofpomp relais (beide)

*zekering



bij contact aan hoor en voel je de relais klikken, maar de pomp hoor ik niet.

nu wil ik deze dus eerst is ff gaan doormeten alvorens we eventueel een pomp zouden gaan vervangen.

onder de kap is er geen brandstiofdruk in de leidingen.



grtz bjorn
 
* code ring en Contact slot: ook ingeleerd??



* je hebt 1 brandstofpomp relais, en een motorregel relais.







meet of op alle rode draden van bijde relais + komt..



zo ja, dan moet je kijken of er op de rood blauwe tijdens STARTE 12V+ komt



en op de overgebleven moet massa komen tijdens starten.



Willem
 
origineel gepost door wim-v6

* code ring en Contact slot: ook ingeleerd??



* je hebt 1 brandstofpomp relais, en een motorregel relais.







meet of op alle rode draden van bijde relais + komt..



zo ja, dan moet je kijken of er op de rood blauwe tijdens STARTE 12V+ komt



en op de overgebleven moet massa komen tijdens starten.



Willem

bedankt, ja beide zijn ingeleerd, is trouwens al meer as 6 maanden terug, beide relais zijn vervangen en ook komt spanning vanaf.

kreeg vandaag na het werk avn me vade te horen dat er ook geen vonk s, dus morgen ff uitlezen, maar gok het nu al een beetje op de kruk sensor.



grtz bjorn
 
ja kan inderdaad de krukassensor zijn..



Ik zit opzich niet veer van je plaats vandaan (ik lees: WOERDEN) je kan evt een u2u sturen als je wil dat ik even kom buurten om te kijken..



Willem
 
Mijn 2.6-V6 wil ook niet starten.

Van de week heeft de ANWB hem weer aan de praat gekregen, maar dze zij dat het waarschijnlijk de toerentalsensor is (dit is toch hetzelfde als de krukassensor?)

Is deze zelf te vervangen?
 
Als ik het goed heb dat wordt het ook wel impulsgever krukas genoemd.

Kan ik deze alleen bij de dealer halen of kan ik ook bij de automaterialenshop of op internet terecht?

Is deze makkelijk te bereiken of moet ik erg veel demonteren?
 
Op h-base heb ik een impulsgever, krukas bosch art. nr. 0 261 210 206 gevonden is dit de toerentalsensor?

En is dit zelf op straat te vervangen?
 
Het as bij mij de krukassensor, ik heb hem vervangen (zit rechts naast/onder het oliefiler) en hij starte meteen weer.
 
origineel gepost door SjaakV6

Alleen zat er op de oude wel wat olie. Hoort dit?



Dit hoort er niet op te zitten nee, misschien de krukaskeering aan de bakzijde lek?
 
Krukassensor zit bij mijn V6 IN het oliecarter aan de bak zijde in onderblok net naats oliefilter..





bij mij zat en zit er ook olie op..



heb GEEN lekke krukassensor.







Willem
 
Terug
Naar boven