• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vectra b 2000, 1.8 16V olie probleempje ???

S

strangepizza

Lid
vorige problemen zijn allen opgelost!! nog wel een ander vraagje..



normaal reed ik een auto op action olie maar in de vectra wilde ik toch wat beters. dus ff langs de brezan, kenteken doorgegeven, motor gegevens gecheckt, klopt allemaal en hun zeggen 0W40 van kroon oil.. ik zeg doe maar een litertje, netjes een slokje bij gevult en klaar.

nu na een paar dagen begin ik last te hebben van een tikkende motor, overduidelijk van evt. olie tekort. maar bij het peilen blijkt mijn olie bijna tot de max gevult te zijn.

nu is dus mijn vraag welke soort olie moet er nu precies in mijn auto want ik denk dat 0W40 te dun is.

verschillende auto onderdelen sites waar je op kenteken kan zoeken bieden 10W40 aan voor mijn motor dus begin sterk te twijfelen wat ik nu moet.



gaat om vectra B X1.8XE benzine



en gelijk de vraag hoeveel liter olie gaat erin als ik de olie ververs?



alvast bedankt weer :thumbup :thumbup
 
uitlezen kost hier bij de VOD €35.00

Je kunt op MP een op-com regelen voor dat zelfde bedrag en daarmee de auto zelf uitlezen

Op het forum zitten ook wel mensen met een op-com die bereid zijn om een auto uit te lezen



Wat de storingen betreft is het handig om te weten wat voor VEC je hebt A B C Diesel Benzine 1.6/ 1.7 /1.8 /1.9 /2.0/ 2.2/ 2.5 /2.6 /2.8 /3.0
 
Je storing is bijna zeker de nokkenassensor.



Die sneuvelen wel vaker bij de 1.8 blokjes.



Dan begrensd ie em op 4500toeren.
 
zojuist de sleutel opnieuw ingelezen maar helaas zonder resultaat, nieuwe batterij gebruikt dus ga er vanuit dat die vol is :jerry





en zojuist geld over gemaakt voor een op-com, volgens de site is het vandaag voor 17:00 besteld morgen voor 12:00 in huis.. ben benieuwd!
 
helaas de op-com vandaag niet binnen maar wel een sms gehad van gls dat ze morgen tussen 10 en 12 bij mij zijn.



probleem van het trillen en klapperen achter is opgelost, me banden waren gewoon drastisch aan vervanging toe en de wielvlucht is aangepast bij het uitlijnen.

sleutel doet het ook weer, de chip zat er niet goed in. nu moet ik dus voor het netjes een nieuwe chip hebben voor me reserve sleutel.... als ik weer wat geld heb



ohja morgen bij de brezan ff me nokkenas sensor ophalen. weet iemand of ik de motor steun aan de distributieriem zijde los moet halen of dat er een trucje is dat het zonder kan? lijkt me haast niet wat die steun zit met 4 bouten vast, door de plastic behuizing van me distributie heen. maar toch :afro



edit: blijkt incl. gereedschap overhoop halen, koffie pauze en gereedschap weer opruimen ong 45 min werk te zijn :wors
 
als olie 5 w 40 kiezen, vind mijn 1.6 je het lekkerste.



als hij makkelijk lekt via de klepseals zou je 10 w 40 kunnen kiezen, is het iets dikker bij een koude motor.
 
Ik mik al jaren Valvoline durablend 10W 40 in m'n Opeltjes. Liep met een C18NZ en X18XE altijd probleemloos. Olieverbruik was nagenoeg 0. Overigens: NOOIT zomaar andere olie in een blok erbij kiepen. Alleen bijnvullen met dezelfde olie...
 
Dat is zeker waar, je mag hooguit binnen het merk bijvoorbeeld 5w 40 kiezen als 10w 40 niet te krijgen is onderweg, maar altijd full syntetic kiezen
 
thanx! vandaag alle spulletjes op gehaald zoals nieuwe olie, filter etc. dus morgen maar de boel maar even uit elkaar trekken, weer een paar bonnetjes voor de verzameling :vertag
 
@remutr wrote:olie verversen zijn geen hoge bonnetjes dat scheelt.





maar die paar bonnetjes brengen het totaal van uitgave aan de vec in deze maand wel naar precies 800 euro :thumbdown
 
Dat is geen kattenpies. Maar daarvoor heb je wel weer een goed rijdende Vectra en dat is ook wat waard.



Al vind ik je hobby Ascona misschien nog wel mooier dan een Vectra, maar dat is mijn mening.
 
amper foto's, alleen hele oude. heb de originele 1.9n motor erin alleen de nokkenas heeft bijna geen nokken meer dus zit te denken aan een andere motor. een 1.8 of 2.0 tenzij het bij het rdw makkelijk is om naar v6 uit bv omega b over te stappen.



maar eerst ff zorgen dat de schuur klaar is, zolder moet er nog in en de vloer moet nog gelegd worden dan gaat er aan de ascona gewerkt worden. zal tegen die tijd een topicje openen met veel foto's, laat hem helemaal zandstralen en dan spuiten en weer terug monteren. word origineel oranje met storm gray van bentley. veel chroom, en zelf gemaakt interieur. en nog veel meer poes pas die niet nodig is maar wel leuk :jerry
 
Met een 2.2 van een rekord komt een ascona toch ook wel van zijn plek?



na het zandstralen weet je gelik waar er eventueel nog aan gelast moet worden? Je gaat het wel helemaal top aanpakken.



zie het topic wel verschijnen.



Nu suc6 met de verbouwing van de schuur.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven